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Kabelbaum zur ESP beim AFN TDI

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thommen
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Beitrag17-07-2016, 9:52    Titel: Kabelbaum zur ESP beim AFN TDI Antworten mit Zitat

Hallo,

ich habe leider das Problem, dass der Motor (AFN TDI) meines geliebten Cabrios nach einem Wechsel der ESP nicht mehr anspringen will.

Wir haben jetzt schon so einiges versucht, nichts will klappen. Die Vermutung liegt jetzt, dass es am Kabelbaum liegen könnte (evtl Kabelbruch oder so, da die einzelnen Kabel wirklich nicht mehr gut aussehen).

Kann jemand sagen, ob es diesen Kabelbaum einzeln gibt, oder eine Art Reparatursatz. Es ist zumindest der Kabelbaum, der vom 3-poligen Stecker der ESP wegführt.
Kann man den einzeln wechseln, oder gibt es da grössere Probleme?

Bin über jede Hilfe dankbar, Grüsse
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thommen
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Beitrag17-07-2016, 10:42    Titel: Kabelbaum zur ESP beim AFN TDI Antworten mit Zitat

BZW hat evtl. jemand die Teilenummer des Motorkabelbaumes, an dem die Stecker der ESP ja mit dranhängen? Dann würd ich den einfach komplett tauschen.
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Herbert
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Beitrag17-07-2016, 12:45    Titel: Kabelbaum zur ESP beim AFN TDI Antworten mit Zitat

Hi,
mit dem Problem im Blindflug am Kabelbaum anzufangen, ist nicht unbedingt zielführend.
Du müßtest den kompletten Motorkabelbaum tauschen, und der ist wahrscheinlich nicht mehr neu zu bekommen. Über den Arbeitsaufwand will ich gar nicht reden.

Erst mal würde ich die E/A Kontakte an den ESP Steckern vermessen.
RLF für die Einspritzanlage ist vorhanden?
Selbstverständlich gehört auch ein Auslesen des MSG und der relevanten Meßwertblöcke dazu. VCDS ist vorhanden?
hg
Herbert
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Uli S.
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Beitrag19-07-2016, 11:18    Titel: Re: Kabelbaum zur ESP beim AFN TDI Antworten mit Zitat

Hallo,

thommen hat folgendes geschrieben:
ich habe leider das Problem, dass der Motor (AFN TDI) meines geliebten Cabrios nach einem Wechsel der ESP nicht mehr anspringen will.


ja, sowas kommt vor. Habt Ihr die Einspritzleitungen entlüftet? Fördert die Pumpe Kraftstoff? Schaltet das ELAB?

Zitat:
Wir haben jetzt schon so einiges versucht, nichts will klappen.


Was genau?

Gruß Uli
Golf2 GTD AAZ, LLK, CYP
Bus T3 JX
Passat 32B SB, LLK, Garett T2, 2N
2x Golf2 GTD/SB
alle fahren/fuhren ganzjährig frauentauglich mit 100% Pflanzenöl

97er Golf 3 AFN, 70-100% Pöl
97er Golf 3 Variant AFN
96er Passat 35i AFN
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