1,6 TDI kein Zweimassen-Schwungrad bei Start Stopp Funktion | Beiträge 24+

Hallo,

mir soll es recht sein.
Ich fahre den Wagen gerne.
Kürzer als 30km sollte die Strecke dann allerdings nicht sein, da er dann vor allem im Winter noch nicht einmal ansatzweise warm wird.
Alles ab 40km ist dann aber ok.

Ich bin mal gespannt was die AGR nun zum Softwareupdate sagt.
"Turboloch" / einsetzen des Turbos kommt seitdem ein wenig sanfter und früher daher.

Das Fehlen des ZMS spüre ich persönlich nicht. Der 1,6 Skoda fühlte sich mit neuem ZMS identisch an. Der 2.0 er Passat ebenfalls. Ok wie der ohne ZMS rappeln würde keine Ahnung.
Zumindest beim 1,6er macht das keinen unterschied.

Bedeutet für mich das der Kauf des BlueMotion nicht unbedingt falsch war.

Die Start Stopp Funktion kommt bei uns quasi nie zum Einsatz. Dadurch eventueller Verschleiß tritt damit also auch nicht auf.

Ich bedanke mich für die Erklärungen und wundere mich nur wieso man es nicht bei allen 1,6ern direkt so gemacht hat.

MfG

BB