Tempomat selber bauen?

Hallo Leude.

Habe mich heute gefragt, ob man den Tempomat selber bauen kann? Bei meinem Golf 3 AFN Tdi müßte doch eigentlich außer dem Schaltstock alles vorhanden sein. Habe hier gelesen das man nur den Schaltstock tauscht und an der Lenksäule in einen dreipoligen? Stecker steckt. Dann müsste man doch mit einem Taster oder Schalter den Tempomat selber bauen können und mit Vag Com freischalten.

Wisst ihr was ich meine?

Wäre für Tips dankbar.

Gruß Ralf

Hi,

wirf mal die Suchfunktion an. Es geht in der Tat genau so, wie du geschrieben hast, mit einem selbstgebauten Schalter sogar noch billiger.

Mit der Suchfunktion solltest du sogar Links auf Einbau-Anleitungen finden.

Viele Gruesse,

Jan

Danke für den Tip Jan.
Hab auch was gefunden. Ist aber sehr undurchsichtig für mich.
Hat das nicht schon mal jemand gemacht und kann mir das mal auf deutsch erklären.
Müsste ja eigentlich nicht so schwer sein?!

Danke

Hallo, vielleicht hilft das ja: http://www.tdi-umbau.de/Technik/Tempomat/tempomat.htm

Allerdings gefällt mir der Originale Lenkstockhebel besser !

Und noch besser der neue Hebel mit der Wippe dran!

Danke, genau das hab ich gesucht.

Der originale gefällt mir auch besser. Nur ist der auch teurer und aufwendig einzubauen.

Vielleicht später mal.

Bis dann
Ralf

Bitte gern geschehen!

Dafür sind wir ja hier da!

Hallo Golfman!

Habe mir den Tempomat in meinem Golf III AHU auch selber gebaut!
Dabei habe ich aber die Schalter nicht wie hier (http://www.tdi-umbau.de/Technik/Tempomat/tempomat.htm ) neben dem Radio eingebaut sondern mit Microschaltern direkt im Blinkerhebel. Der Blinkerhebel ist am Ende zweigeteilt, zuzsammengeclippt, also kann man relativ einfach die Schalter einbauen.
Die Durchführung vom Blinkerhebel zum Lenkstock ist allerdings eine Frickelei, das dort nur eine kleine Durchführung vorhanden ist für die Kabel. Ich habe deswegen Computerflachbandkabel genommen (dort die adern abgetrennt) und diese verlegt, hat ohne Probleme funktioniert! Mit dieser Konstruktion bin ich über 2 Jahre gut gefahren.
Nach einen Einbruch wurde wurde in mein Fahrzeug für fast 5000dm das ganze amaturenbrett u anderes zertört,. dann war mein Blinker auch abgebrochen. Fahre nun seit ca 1 Jahr mit dem original VAG Temppomaten rum, der gefällt mir aber nich so gut, finde die Schalteranordnung unpraktisch und unergonomisch, außerdem mit 68€ unverschämt teuer...
Falls du Lust hat, mach mal ein Foto von deinem Lenkstock, schick es mir und ich erklär dir wo ich die Schalter eingebaut habe, bzw erkläre Details, das ist mit einem Foto einfacher.
P.S Der Flachstecker für den Tempomaten ist 4-adrig (bei mir hat er die Teilenummer 191972704) -zur Erleichterung der Suche!

Gruss

Na das ist ja mal richtig aussagekräftig. Danke!
Werde mal ein Foto machen und dir mailen.
Wo hast du denn den original Stecker gefunden. Am Lenkstock oder wie andere hinter den Pedalen unter dem Teppich?

Gruß Ralf

Haben die Kabel beim 1Z im Audi B4 die gleiche Farbgebung wie beim VW? Konnte im Schaltplan nix dementsprechendes finden?!
Ist die GRA nur in der Elektronik integriert, wenn das Fahrzeug mit Autocheck ausgestattet ist?

Moin!

Der Stecker versteckt sich (soweit ich das in Erinnerung habe) hinter den Pedalen, zwischen den Kabelbäumen vom Sicherungskasten und der schwarzen Schaumstoffmatte /gelöcherte Kunstoffabdeckung (weiss nich wie ich das sonst beschreiben soll, ist so ein Kunststof mit den Löchern wie bei einer Einkaufskiste...)

Gruss

Danke, ich glaube ich weiß was du meinst. Den hatte ich schon etliche Male in der Hand.


Werde mal danach suchen und dann berichten.

Gruß Ralf