Vorschläge erwünscht...

...wie man die Dieselschrauber Seiten noch verbessern kann, bzw. was Euch fehlt !

Grüße, Rainer

Wenn du so nach Wünschen fragst, dann werde ich mal einfach meine persönlichen äußern. Ob diese nun sinnvoll sind, darf gerne diskutiert werden. Leider kann ich selbst wenig bis garnichts zu der Umsetzung beitragen, aber die Frage war ja nur nach Wünschen, nicht nach Umsetzung.

Häufig lese ich Fragen zu den Unterschieden der einzelnen Motoren, daher sollte evtl die Tabelle der MKBs erweitert werden. Ich persönlich würde es interessant finden dort z. B. den Ladertyp (Wastegate/VTG) zu sehen, aber auch in welchen Fahrzeugen der Motor verbaut wurde. Weiter Details könnten natürlich nur positiv sein.

Ich fand es zum Beispiel sehr interessant, das es zwei unterschiedliche Versionen von 1Z gab (siehe hier), andererseits habe ich bisher nichtmal Unterschiede zwischen dem 1Z und dem AHU gefunden (liegt allerdings wahrscheinlich eher an meinem Unvermögen).

Für viele dürfte sicherlich auch die Frage interessant sein, welchen TDI sie problemlos nachrüsten könnten (z.B. wenn jemandem ein 90PSer stirbt, könnte man auf 110 umsteigen...) Dazu wäre es sicherlich interessant, ob sich dazu einige Motoren eher eignen als andere (und warum). IMHO wäre es schön, wenn dass aus der MKB-Tabelle hervorgehen würde (Stichwort: Kompatibilität).

Wie gesagt, dies stellt nur meine persönlichen Ideen dar, also bitte nicht zerreissen, wenn dass niemanden anderen interessiert, oder aber nicht umsetzbar ist. Es ging hier nur um Wünsche. Gerne können aber diese Punkte diskutiert werden.

Gruß
-Privat

Na Rainer, wenn du schon so fragst...

Ich finde die Frameverteilung nicht ganz gelungen. Das rechte ist OK, bis auf dass manchmal der Text in den Beiträgen in den Zeilen zu lang ist (d. h. er bricht nicht um).
Die linke Seite ist etwas unübersichtlich. Gerade die Unterpunkte bei der Fehlersuche. Da sind die Beschreibungen für die Framebreite zu lang. Ich würde nur einen Link 'Fehlersuche' oder 'Anleitungen' in den Frame setzen der eine Übersichtsseite im rechten Frame aufbaut in der alle Beitragstitel übersichtlich dargestellt werden.

Wenn es geht, bitte das Hintergrundbild etwas in der Größe optimieren. Das dauert manchmal ganz schön lange bis es geladen ist (bei meinem 57kbs-Modem zu Hause).
Ein sehr gutes und sehr einfach und schnell zu bedienendes Programm zum optimieren von Bildern ist übrigens 'WebGraphics Optimizer' von http://www.webopt.com/german/index.html.

Sonst habe ich nichts weiter zu meckern und bin ganz zufrieden mit der Site. Mach weiter so.

Hallo, danke für den Tip mit dem Hintergrundbild !

Nächste Woche werde ich mich darum kümmern.
Am besten ich sehe mir alle Bilder nochmal an, ob man die besser komprimieren/verkleinern kann.
Zum Menü links: Da die Fachartikel, Fehlersuche und Anleitungen, sowie Tips & Tricks in die Forensoftware integriert werden, wird es demnächst umgebaut.
Ich habe mir schon überlegt, den linken Frame ganz rauszuwerfen, aber beider Navigation mit häufigem hoch-runterscrollen, hat es doch Vorteile wenn der Navigationsframe fest bleibt.
Vorschläge zum Seitenlayout: nur her damit !

Folgender Nachteil der Forensoftware ist noch aufgefallen:

Zitat:

besonders lästig: keine Übersicht, was in den einzelnen Threads geschrieben wurde

Wie wärs mit einem Tooltip für die einzelnen Threads in der Themenübersicht, in den Tooltips könnte man die letzten x-Titel der Beiträge des Threads unter dem Mauszeiger einblenden, oder z.B. die mittleren x Zeichen der letzten Postings im Thread ?
Eingebaut.

Weiterhin:

Zitat:

lange Ladezeiten

Mal sehen, wo man noch einige Bytes abknabbern kann...
Nachgeguckt, 'Druckansicht'-Bild verkleinert, Anzahl Themen pro Seite von 60 auf 32 geändert.

Benutzerstatistik:

Zitat:

er ist online? Unsere Benutzer haben insgesamt 16252 Artikel geschrieben. Wir haben 947 registrierte Benutzer. Der neueste Benutzer ist g1om. Insgesamt sind 5 Benutzer online: 2 registrierte, 1 versteckter und 2 Gäste. [Administrator ] [ Moderator ] Der Rekord liegt bei 37 Benutzern am 21-03-2003 14:56. Registrierte Benutzer: Gremlin, Jan6K, Rainer K.

eigentlich in den meisten Punkten nur für den Admin interessant, ansonsten viel überflüssige Information.
Werde versuchen, für normale Nutzer nur noch folgende Punkte anzuzeigen:

Zitat:

Benutzer online: Gremlin, Jan6K, Rainer K. [Administrator ] [ Moderator ]

Eingebaut.

Grüße, Rainer

Hi Rainer,

das mit dem linken Frame rauswerfen unterstuetze ich sofort!

Ich benutze das Forum von Beginn an ohne linken Frame (Mozilla kann man ja gezielt auf einzelne Frames loslassen), und hatte damit noch nie Probleme.

Im Gegenteil, wenn man im Forum liest, ist es sehr vorteilhaft (weil der ganze Platz dem Fprum dient), und wenn man zu einem der Fachartikel will, kann man ja gezielt die ganze Seite oeffnen - mit der Integration wird das dann ja noch einfacher.

Viele Gruesse,

Jan

Hallo Jan,

was schlägst Du zur Navigation vor ?

Grüße, Rainer

Hi Rainer,

ich denke mal, 90% der Zugriffe gehens ins Forum, vermutlich sogar noch mehr - das Forum ist sozusagen der zentrale Teil.

Von daher wuerde ich einfach den "Rest" in max 4 Subkategorien einteilen (Fachartikel, Tips und Tricks, Links, ...), und die oben auf den Forenseiten mit einbauen, also da, wo Nutzungsbedingungen usw. stehen. Das vielleicht in einer anderen Farbe, dann findet man sie leichter, aber so waeren sie ohne grossen Overhead (ein paar Byte pro Seite) stets praesent und leicht zu erreichen.

Viele Gruesse,

Jan

Auf Wunsch gelöscht

Hi,
ein Punkt dürfte sich bald erledigen: Die Iformationen sind z.Zt. noch etwas unübersichtlich verteilt, Tips, Fachbeiträge etc.

Unter Netscape 7.0 stört mich, daß ein neues Fenster aufgeht wenn ich auf die nächste Seite eines langen Threads klicke.

Das kleine Popup nervt mich auch. Speziell wenn ich mich mal unauffällig von meinem Arbeitsplatz aus vorbeischauen will.

christians hat folgendes geschrieben:

Hi, ein Punkt dürfte sich bald erledigen: Die Iformationen sind z.Zt. noch etwas unübersichtlich verteilt, Tips, Fachbeiträge etc.

Hallo

dem schließe ich mich an.

Mein Voschlag:

1. alle Specials (alte Fachartikel auf der Hauptseite, Fehlerdatenbank und neue Anleitungen etc. innerhalb der Community) auf 1 Platz zusammenführen, der direkt über Rainers HP erreichbar ist - etwa wie der bisherige Fachartikel-Ordner.

2. diesen neuen Platz aufteilen in
a) Funktionsbeschreibungen (z.B. VTG, RWG, Glühstiftheizung, AGR, CT-Box-Vergleich . . .)
b) Werksinfos, wie sie von Michael II in die (bisherige) Fehlerdatenbank eingebracht werden
c) DIY-Tips (z.B. 10c-Tuning, Diagnoseadapter, VAGCOM-Fehlersuche, Zusatzheizer, Ruckelabhilfe . . .)
d) ggf. Werkstatt-Tips zum Gegensteuern / Vorbeugen häufiger Fehler (wäre aus Erfahrungen der Forumsmitgleider zu füttern)
e) ggf. weitere Rubriken für Infos, die nicht in die Kategorien a - d passen, wozu mir aber augenblicklich nix einfällt.

Dann noch die Einzelbeiträge für unmittelbare Aktualisierungen durch den / die jeweiligen Autoren freigeben (anstatt daß alles für die "alten Fachartikel" wie bisher über Rainer laufen muß)

-> das wäre in etwa meine Idealvorstellung von Struktur und Aktualität.

Zitat:

Das kleine Popup nervt mich auch. Speziell wenn ich mich mal unauffällig von meinem Arbeitsplatz aus vorbeischauen will.

Ich finds mittlerweile praktisch: Wenn ich den Forums-Direktlink schließe oder minimiere, komme ich darüber "sofort" in den Bereich Fachartikel usw.

Hallo,

folgendes habe ich inzwischen geändert:

- Grafiken durchgesehen, leider nur eine optimierbar
- Anzahl der Themen pro Seite von 60 auf 32 reduziert
- Überflüssige Statistik weg
- Tooltipp für jedes Thema, in dem das letzte Posting angezeigt wird

Zitat:

Ladezeit-Analyse für: http://community.dieselschrauber.de/index.php Ausgeführt am 10-6-03, 16.6 Uhr(GMT). -------------------------------------------------------------------------------- Anzahl der Elemente auf dieser Seite: 17 Seitengrösse insgesamt (in Bytes): > 6794 Theoretische Ladezeit bei Modem 28.8 kps (in Sek.): 1.89 Theoretische Ladezeit bei ISDN 64 kps (in Sek.): 0.85

Zitat:

Ladezeit-Analyse für: http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=... Ausgeführt am 10-6-03, 16.11 Uhr(GMT). -------------------------------------------------------------------------------- Anzahl der Elemente auf dieser Seite: 11 Seitengrösse insgesamt (in Bytes): > 4040 Theoretische Ladezeit bei Modem 28.8 kps (in Sek.): 1.12 Theoretische Ladezeit bei ISDN 64 kps (in Sek.): 0.51

Geschwindigkeit sollte also ok sein.

Zum Vergleich:

Zitat:

Ladezeit-Analyse für: http://www.fmso.de Ausgeführt am 10-6-03, 16.35 Uhr(GMT). -------------------------------------------------------------------------------- Anzahl der Elemente auf dieser Seite: 7 Seitengrösse insgesamt (in Bytes): 80871 Theoretische Ladezeit bei Modem 28.8 kps (in Sek.): 22.46 Theoretische Ladezeit bei ISDN 64 kps (in Sek.): 10.11

Grüße, Rainer

Hi Rainer,

um einen Nebensatz aus einem Beitrag von Ulf mal nach hier zu tragen:

Kann es sein, dass die "Attachement"-Funktion nur fuer "Profi-Schrauber" geht? Ich habs naemlich nicht gefunden, und Ernst S. AFAIK auch nicht. IMO waere es sinnvoll, das zu erweitern, denn man hat ja doch oefters mal ein Diagramm oder ein Bild, das man mitgeben moechte.

Haette auch den Vorteil, dass das dann spaeter auch noch vorhanden ist, wenn man es aus dem meist temporaeren Webspace (das ist ja jetzt die Loesung) rausgeloescht hat.

Viele Gruesse,

Jan

Hallo Jan,

ja, Attachment ging nur für Profischrauber. Hab jetzt die Rechte angepasst.

Grüße, Rainer

Hallo Rainer,

ich hätte noch einen Verbesserungsvorschlag: Angabe der eigenen Fahrzeugdaten und evtl -history im User-Profil.

Viele haben dies bereits in der Signatur dauerhaft drin, aber da es noch immer eine Menge User gibt, die dies nicht haben, wäre das eine Idee, wo man es zusätzlich einsehen könnte. Diese Infos würden dann auch gleich bei der Registrierung abgefragt werden...

Ist bloß die Frage, ob die Forumssoftware solche Zusatzabfragen zuläßt...

Die bisherigen Änderungen, besonders die Abschaffung des Frames, finde ich übrigens gut gelungen.

Gruß
-Privat

Hallo,

die Forensoftware müsste halt angepasst werden, damit man Auto etc. eintragen kann.
Sicher machbar

Grüße, Rainer