Welche Modelle sind PDs | Beiträge 16+

na da würd ich schleunigst ein TDI draufpappen.
oder noch besser SDI



Cu Gremlin

Gremlin hat folgendes geschrieben:

na da würd ich schleunigst ein TDI draufpappen. oder noch besser SDI

Hi Ralf,

ich hab schon ein "1,4" paratliegen
Das kommt drauf, wenn es wärmer wird und man die Schrift leichter vom Blech runterbekommt.

SDI wär aber auch nicht schlecht . . .

jo, meine alt-opa-kiste(tm) hatte auch ein 1.6D schild (was so ziemlich die lahmste motorisierung gewesen wäre). interessanterweise scheinen BMW-fahrer nach so etwas zu gucken, denn als noch 2.0i draufstand bin ich am ortsausgang wesentlich weniger bedrängelt worden...jaja, die psyche

btw: du wirst doch nen fön haben oder ?

Cu Gremlin

.....dann gibt es da noch den stärksten unter den 1.9er TDI Motoren !!
....verbaut im Ibiza Cupra
....der hat auch 3 rote Buchstaben !!
.....wen es interessiert, der hat 118KW und 160PS und der MKB ist 'BPX'
http://carconfigurator.seat.de/images/fzg/2004/ibiza/fahrzeug/19TDI118kW.jpg
....ab sofort konfigurierbar unter www.seat.de !!!!!!!
...wie heißt es in der Werbung.......Typisch Ibiza......keine halben Sachen !!
Greetz
Monchi

Gremlin hat folgendes geschrieben:

btw: du wirst doch nen fön haben oder ?

Falls Du damit nen Lader meinst: ja

Aber eines der Instrumente paßt nie richtig zu den Fake-Motorschildchen: der 260er Tacho zum SDI, oder der 5000er DZM zum Benziner

MONCHI hat folgendes geschrieben:

.....dann gibt es da noch den stärksten unter den 1.9er TDI Motoren !! ....verbaut im Ibiza Cupra ...wie heißt es in der Werbung.......Typisch Ibiza......keine halben Sachen !!

Hi,

für mich ist ein "sportlicher Wagen" mit der Seat-typischen Zwangspackungs-Vollausstattung sehr wohl eine halbe Sache, weil das Leistungsgewicht unnötig schlecht wird

Dagegen ist mein Polo jedenfalls viel eher "keine halbe Sache"

Der Ibiza sollte IMO nicht CUP-RAcer heißen, sondern z.B. COMIX für COMfort-IXpress denn schnell (-> Vmax) wird er ja noch sein . . .

Aber eines der Instrumente paßt nie richtig zu den Fake-Motorschildchen: der 260er Tacho zum SDI, oder der 5000er DZM zum Benziner

das sieht der hintermann doch nicht

CU Gremlin

@Gremlin: Stimmt

PS habe meinem ASZ auch ein SDI Schild gegönnt, vielleicht sollte man noch ein silbernes Fragezeichen dahinter kleben

@Gremlin:

Zitat:

das sieht der hintermann doch nicht

Stimmt, aber er sieht die Wolke und hört evtl. das Treckern, also passt SDI einfach besser .

Hi Ulf,

Zitat:

Falls Du damit nen Lader meinst: ja

Er meint so einen ganz normalen Foen, den man fuer die Haare nimmt... damit kann man aus der Entfernung naemlich den Kleber der Buchstaben weich machen und bekommt sie auch im Winter gut ab.

Werde ich auch bald machen - aber ich mache dann auch nichts anderes ran.

Viele Gruesse,

Jan

Jan6K hat folgendes geschrieben:

Er meint so einen ganz normalen Foen, den man fuer die Haare nimmt... damit kann man aus der Entfernung naemlich den Kleber der Buchstaben weich machen und bekommt sie auch im Winter gut ab.

Ups das Naheliegendste hab ich gezielt übersehen . . .

Aber knapp über 0°C kann man die Buchstaben gar nicht so schnell runterziehen, wie das Blech wieder auskühlt . . . daher warte ich noch bis zum "wirklichen" Frühling.

Aber knapp über 0°C kann man die Buchstaben gar nicht so schnell runterziehen, wie das Blech wieder auskühlt . . . daher warte ich noch bis zum 'wirklichen' Frühling.

dafür gibts dann den FÖN.
ein gescheiter lässt sich von 50° - 700° stufenlos einstellen und löst auch dieses problem

CU Gremlin

... 700 Grad:
Naja, ich glaube, ulf wollte die Buchstaben ja nicht für immer in den Lack einbrennen, sondern bloß entfernen ...

Mit dem Auskühlen hat er schon recht, ich habe das auch mal versucht, als ich im Innenraum etwas verklebt habe. Mit einem 1.200W-Fön kann man da schon innen stundenlang auf Kunststoff draufhalten, geschweige den außen beim kalten Blech mit guter Wärmeleitung. Und mit einem stärkeren Fön kommt er wieder dem eingangs geschilderten Problem nahe.

Wenn die Sonne vorgeheizt hat, geht das sicher deutlich besser. Bei meinem IIIer Golf ging es da sogar ohne Fön, wenn man mit ein bisschen Waschbenzin die Klebereste entfernt.

keine Gewähr auf Richtigkeit:

V6 TDI:
silber mit 150PS
rotes i mit 180PS
sollte bei A4/A6/Passt gleich sein


No,beim Passat hat der kleine ein rotes i und der große alles in rot.

Gruß

Biste sicher? Die V6 TDI werden ja extra auf der Heckklappe vermerkt.

Gruß WarLord

Ja.

Gruß