MFA: Was ist nötig für eine Nachrüstung?

Ich habe da (mal wieder) ne Frage: Was ist nötig, um ne MFA (Multifunktionsanzeige) an nem Passat 35i 3A5 nachzurüsten? Das Ding hat den Tacho mit der Uhr und der digitalen Kilometeranzeige.

Gruß WarLord

Auf jeden Fall brauchts du ein Kombiinstrument für MFA und den Wischerhebel mit MFA Funktion. Was du dann noch an Sensoren brauchst (z.B. Öltemp) weiss ich auch nicht, da bin ich überfragt. Auf jeden Fall brauchst du ein Kombiínstrument, welches nicht mehr den Anschluss für den Unterdruckschlauch (für Verbrauch) hat...

Danke dir erstmal. Der Unterdruckpin ist, nehme ich mal an, nur für Benziner für die Ermittlung der Drosselklappenstellung notwendig, nicht wahr?

Gruß WarLord

Jo, stelle ich mir auch so vor...
Wollte damit nur drauf hinweisen.
Die gibts nämlich öfter mal bei eBay....

Aber ein Kombininstrument vom Benziner an den Diesel anzuschließen erachte ich nicht für sinnvoll. Der DZM stimmt dann ja überhaupt nicht.
Gabs im Passat Kombiinstrumente für den Diesel mit MFA häufig?
Ich such mich für meinen Golf3 TDI schon fast tot, gibts irgendwie sehr selten ...

Hallo,

schaut mal auf die Seite von diesel-dirk: www.jagiella.net

Dort ist alles ausgezeichnet beschrieben!

mfG Albrecht

x world one hat folgendes geschrieben:

Gabs im Passat Kombiinstrumente für den Diesel mit MFA häufig?

Hi,

MFA war bei allen Passat 3A (35i Facelift) mit GT-Ausstattung Serie (zumindest Benziner und TDI - TD weiß ich nicht).

MfG,
Mampf

Ach übrigens, falls sich kein Kombiinstrument für den 35i finden lässt: Das vom T4 passt auch. (Zumindest von der Form her, ich weiss nicht obs Probleme gibt, wegen den 5 Zylindern -> falsche Messwerte )

Weißt du, ob das mit der neuen Form auch passt oder nur das mit der alten? Die neue wäre nämlich nochmals eine Steigerung in Punkto Schönheit (wobei ich das vom Passat sehr schön finde). Das vom Golf III ist ja hässlich (gäbe es bei Ebay ein paar Stück für den TDI). Wie sieht es eigentlich mit dem Kilometerstand aus? Den muss ich ja auch noch neu programmieren (möchte dann schon meine 167.000 km auf der Uhr haben).

Gruß WarLord

Hi,

was verstehst du unter alte / neue Form? Steh gerade aufm schlauch....
Und mit dem km-Stand ist so 'ne sache....
Ich habe zwar ne Anleitung, wie man bei unseren 35i-Tachos das angeblich verstellen kann, habs aber noch nicht ausprobiert. Man muss sich ein Kabel schnitzen (ohne Interface) und geht dann hinten an die 3 Pins am Kombiinstrument ran und soll dann über ein Dos-Programm das angeblich umstellen können. Bei Interesse kann ich das gerne zumailen (ca. 1 MB)
Über OBD geht ja gar nix, da die KI noch nicht diagnosefähig sind.

http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/45

Achso, du meinst beim T4 !? Na der passt nicht, schon allein von der Form her... Der sieht eher aus wie Golf 4...