.....Airbags nach Unfall tauschen !!

Hi Leute,
habe nur mal eine Frage, wenn ich mir einen Unfallwagen kaufe und mein Lacker/Karosseriebauer den Karren wieder flott mach aber 2 Airbags (Fahrer/Beifahrer) beim Crash aufgegangen sind frage ich mich wer diese tauschen darf und was das konkret kostet ?? Muß das Airbagsteuergerät getauscht werden oder kann dieses resettet werden??
....beim Fahrzeug handelt es sich um einen Ibiza 6L TDI BJ 2002 !!
Gruß
Monchi

die Airbags tauschen dürfen nur Leute mit einer pyrotechnischen Ausbildung sprich
die KFZ-Mechaniker bei VW.
Auch wenns teuer wird, das wäre mir meine Sicherheit wert! Ich würde niemals selbst am Airbag arbeiten...


Ob das Steuergerät mitgetauscht werden muss weiß ich nicht, kann mir beides vorstellen.


In diesen 'jetzt helfe ich mir selbst' Büchern und wie die alle heißen steht aber auch drinne wie das zu machen ist.


mfg Ingo

.....selber würde ich da auch nie was machen !!....dachte nur es gäbe auch andere Fachwerkstätten außer VW/Seat die sich darauf spezialisiert haben !!!
...werd wohl mal bei VW/Seat anrufen und fragen was das kostet die beiden Frontairbags tuaschen zu lassen und das Steuergerät zu resetten/ersetzen !!
Gruß
Monchi

falls dein Auto Gurtsraffer hat muss der soweit ich weiß auch neu!

normalerweise müsste auch ne Freie Werkstatt Arbeiten am Airbag machen können.

meienes wissens nach muß auch das steuergerät ersetzt werden !

Hallo,

VAG schreibt vor, dass das Airbag STG nach dem Auslösen ersetzt werden muß.

Zitat:

die Airbags tauschen dürfen nur Leute mit einer pyrotechnischen Ausbildung sprich die KFZ-Mechaniker bei VW. Auch wenns teuer wird, das wäre mir meine Sicherheit wert!

Bei den VAG Mechanikern die ich kenne würde ich es auf alle Fälle selber machen.
Viele hier haben doch eh schon mit den Airbags gearbeitet (Stichwort Lenkstockschalter beim GRA Einbau).

Bei den VAG Mechanikern die ich kenne würde ich es auf alle Fälle selber machen.
Viele hier haben doch eh schon mit den Airbags gearbeitet (Stichwort Lenkstockschalter beim GRA Einbau).

.......interessant, kann mir einer den Preis für die Teile die ich benötige nennen damit ich in etwa kalkulieren kann was ich bei einem Kauf eines Unfallwagens dafür noch draufrechnen muß !!!
.....konkret interessiere ich mich für diesen Wagen http://www.mobile.de/SID9oEuGGVsrDKwNMHB1zHYXg-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1066907207A1LsearchPublicCCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A6%7F-t-vMoPOSm_xetpordsO~BSRA6Iibiza%FF%A0tdiC110HIBIZATDIA0A2B86D2002A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111127463513&top=1&
.....dem ist laut Aussage des Besitzers einer leicht links seitlich reingefahren und hat das vordere linke Rad nach hinten gedrückt, der Stoßdämpfer,Achsschenkel etc. wurde von der Werkstatt erneuert und Achse wurde neu vermessen so das der Wagen 1A fahrbereit ist, es sind noch ein leichter Blechschaden auf der linken Seite zu beheben........und halt die Frontairbags !!!
.....was meint Ihr ???????
Gruß
Monchi

Nur mal ne Frage, wird eine Auto mit offenem Airbag nicht genrell als Totalschaden eingestuft, eben wegen diese "Aufwandes" in der Werkstatt?

Einen Tipp möchte ich mal zu Mobile Links geben:
mobile.de speichert in der URL immer die Sessionid und div. andere Sachen, die Links kann man also bequem kürzen indem man den Mittelteil wegschmeißt:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111127463513&top=1&

An den Airbag habe ich mich für den GRA Einbau auch noch nicht getraut. Aber kann man nach dem Lösen der Verbindungen und dem Ain/Ausbau der Airbags nicht einfach zum Freundlichen fahrne und die Elektronik testen lassen? Wenn danach was nicht stimmt müsst das doch im Fehlerspeicher stehen?

Hallo!

Grundsätzlich ist der Tausch von Airbags und dem Steuergerät, welches unbedingt mit getauscht werden muss, überhaupt kein Problem. Es sind ein paar grundsätzliche Regeln zu beachten. Keine Kleidung die sich leicht statisch auflädt, bevor man die Airbagpatrone berührt immer erst die Karosserie berühren und im stromlosen Zustand montieren. Wenn Airbags einmal ausgelöst haben, schmilzt durch die Hitze auch der Stecker, der im Airbag eingesteckt ist. Also müssen die beiden Kabel auch mit eingerechnet werden (Spiralkabel am Lenkstock und Kabel für den Beifahrerairbag). Habe schon einige Unfallautos hergerichtet und Airbags erneuert, aber ein Auto, bei dem die Airbags ausgelöst haben, kann nur durch Austausch der Achsschenkel alleine niemals passen. Da ist sicher der Längsträger gestaucht oder der Stoßdämpferdom verschoben, das klingt alles sehr eigenartig. Wenn nicht der Vorbau seitlich verschoben ist. Sind die Spaltmaße der Türen überall gleich??? Schließen alle Türen richtig, ohne ungewöhnlich Krafteinwirkung und Nebengeräuschen?? Bei Unfallautos wird so viel gepfuscht, da wird die kaputte Kiste einmal schnell so auf Pi mal Daumen auf schön gerade gezogen und gut ist. Reklamation fast unmöglich, man hat ja schließlich ein Unfallauto gekauft. Wieso verkauft einer so ein Auto, wenn es so leicht zu reparieren wäre??? Das klingt alles sehr eigenartig.

Viel Erfolg and good luck, Peter

Oh oh,

das sieht mir ganz danach aus als müsste das komplette Amaturenbrett getauscht werden wegen dem Beifahrerairbag. Das wird nicht billig.
Mein Passat war Totalschaden wo ich ihn gekauft hab, aber nicht weil er so schlimm kaputt war sondern weil die Teile alle so Schweineteuer berechnet werden.
Steuergerät und Gurtstraffer müssen auch neu!
Das hätte damals allein diese Teile (Airbags, Gurtstraffer, Steuergerät) ca. 3500 DM gekostet.
Dazu kommt, daß man als Privatperson sowas nicht verkauft bekommt bei VW.
Hab dann alles selber gemacht mit gebrauchten Teilen für ca. 800 DM.
Der Beifahrerairbag ist aber eine Kassette, d.h. Armaturenbrett war ok.
Grundsätzlich ist der Wechsel kein Problem.
Man muss sich ja vielleicht nicht gerade ins Auto setzen wenn man die Batterie das erste mal anklemmt
Bei mir funktionierte jedenfalls alles wieder ohne Fehler!

mfG
Albrecht

warum will man das auto wohl loswerden ?! ich denke ähnlich wie mc_givertechnik! schnell zusammengeschossen und raus damit. die meisten käufer merken eh den mangel/die mängel nicht. und dann stehst du da mit einem dicken hals.

ich meine jetzt nicht die airbags. die sollten nicht das problem sein zu wechseln. ich meine so allgemein sie blech- und fahrwerksarbeiten.

yepp...

mit 15km/h in ein anderes auto rein, da geht kein airbag auf! definitiv.
der anprall muss härter gewesen sein und im bereich von +-30° auf den vorderwagen erfolgt sein....je schräger desto härter muss der anprall werden um die airbags auszulösen...eine airbagauslösung soll 'bei erheblicher verformung des vorderwagens' erfolgen ...

also wenn schon, dann mal zum karosseriefachmann oder kompetenten TÜV gefahren und begutachten lassen. wenn der besitzer das verweigert -> finger weg.

CU Gremlin

Hi,

mein alter 1Z war auch ein Unfallwagen - vo li bis fast zur Windschutzscheibe platt.
Mein Lackierer/Karosseriebauer hat die Airbags erneuert und das Auto komplett instandgesetzt - die passenden Lehrgänge hat der aufzuweisen. Das STG musste erneuert werden und bei VW Programmiert werden - mittlerweisel kann er das auch selbst.

Der Lupo meiner Frau war vo re platt - gleiches Problem auch Airbags erneuert und gut ist -gleiche Firma ---

ACHTUNG bei einigen VAG Fahrzeugen muss bei ausgelöstem Beifahrer Airbag das komplette Armaturenbrett erneuert werden --- so beim LUPO ... das ist nicht gerade billig.

also ich wäre da auch vorsichtig. erstens gibts kein Foto das den Unfall zeigt, dann wird das Auto im Auftrag verkauft und obendrein ist der Frontairbag bei einem angeblichen fast Seitenaufprall hochgegangen....alles sehr seltsam.
Mal zum Armaturenbrett, das muss im seat neu!!!!
Ich hatte mal einen Unfall mit einem Polo 6n der war relativ heftig und da war der Airbag offen. War da nicht das Problem da er in dem eigendlichen Handschuhfach saß und somit getauscht werden konnte ( habe ich aber nicht gemacht, ist verkauft worden )
Schau dir mal das Seat Armaturenbrett an, das hat eine ebene Oberfläche die von der Innenseite Sollbruchstellen hat. Wenn du den neuen Airbag reinbaust hast du immer noch das Problem das du risse im Armaturenbrett hast.....

und überhaupt, wenn so ein neues Auto nicht Vollkasko ist....da wäre ich echt vorsichtig. Warum lösst er es nicht reparieren, komplett meine ich. Hochgestuft wirst du eh, ob 100€ oder10000€