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abdulselam Gast
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27-10-2003, 16:00 Titel: Explosionsdarstellung Verteilereinspritzpumpe |
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Da ich neu hier bin Grüße ich erstmall alle hier im Forum
Hallo zusammen!
ich glaube ein Großen Fehler begangen zu haben, denn ich habe die Einspritzpumpe von meinem Wagen Audi 80 Avant 1.9 TDI Bj 95 zerlegt und bin mir bei machen Teile nicht mehr sicher ob ich sie richtig zusammen gesetzt habe.
Daher benötige ich eine Explosionsdarstellung von der Pumpe.
Könnt Ihr mir hier schreibe wo ich eine her kriegen kann, noch besser wer natürlich wenn jemand die Darstellung als Datei hat wo ich sie Runterladen kann.
Nach dem Zusammenbau lauft der Motor nur noch mit 2000 U/min.
Ursprünglich hatte ich ein ausgeschlagenes Zahnrad an der Nockenwelle was meinem Bruder leider nicht gleich aufgefallen war und er die Pumpe in verdacht hatte
Das war der Grund warum wir die Pumpe auseinander gebaut hatten.
ich bedanke mich jetzt schon für eure Unterstützung
Abdulselam
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ulf Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.04.2002 Beiträge: 11122 Karma: +13 / -0 Wohnort: Saarland 2013 Volkswagen Polo Premium Support
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27-10-2003, 17:05 Titel: Re: Explosionsdarstellung Verteilereinspritzpumpe |
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abdulselam hat folgendes geschrieben: |
Nach dem Zusammenbau lauft der Motor nur noch mit 2000 U/min. |
Hi,
sowas kann auch passieren, wenn das Oberteil der Pumpe (Stellerk) ertwas zu weit in Richtung Zahnriemen sitzt.
Allerdings meist in Verbindung mit erheblichen Startproblemen, und auch nur dann, wenn die entsprechenden Schrauben gelöst wurden . . .
Gruß Ulf
_________
Polo 6R CDLJ / PNU |
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abdulselam Gast
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27-10-2003, 20:22 Titel: Explosionsdarstellung Verteilereinspritzpumpe |
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hi Ulf
Danke für den Beitrag! Das was Du geschrieb hast ist grundsetzlich nicht aus zu schießen aber ich bin der Meinung gewesen das die Pumpe falsch zusammengebaut war.
jetzt habe ich noch eine Verderung
Wir habe die Pumpe nochmal auseinder gebaut und dann wieder zusammen
momentan gipt es start schwierigkeiten und wenn der motor soweit ist das eransprigt
geht er aus. Das was sich noch verändert hat, ist das er nicht so Raucht wenn man den Wagen startet.
Als der Wagen mit 2000 U/min lief hat er auch unheuimlich geraucht
Hast Du oder vieleicht noch jemand ihr eine Idee wie man der sache auf den Grund gehen kann ?
Skitze von der Pumpe würde mir sehr weiter helfen darann könnte ich erkennen ob ich die Pumpe richtig zusammengebaut habe
Gruß Abdulselam
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Gremlin Gast
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27-10-2003, 22:11 Titel: Explosionsdarstellung Verteilereinspritzpumpe |
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have fun. wenn du nicht alle teile wieder EXAKT an der gleichen stelle wie vorher hast gibts wahrscheinlich eh einen frühausfall...
CU Gremlin
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abdulselam Gast
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28-10-2003, 9:11 Titel: Explosionsdarstellung Verteilereinspritzpumpe |
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Hi Gremlin,
dank dir für deine Unterstützung.
Die Seite B168 Entspricht der Pumpe die ich auch habe
hast Du vieleicht eine Darstellung von dem Teil mit der Bezeichnung 50
Das ist das Teil was mir die meisten Sorgen berreitet, denn das Vordereteil mit den Federn
hat sich beim Abbauen auch gelöst und bei einem Teil was wol den Gas regelt bin ich mir nicht sicher ob es richtig zusammen gebaut ist
an alle die das lesen Entschuldigt bitte unfachmenische Berschreibung aber ich bin leider nicht vom Fach habt bitte etwar Rücksicht
Dank und Gruß
Abdulselam
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Marko Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 15.04.2002 Beiträge: 136 Karma: +1 / -0 Wohnort: Rennersdorf
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28-10-2003, 9:11 Titel: Explosionsdarstellung Verteilereinspritzpumpe |
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Hi!
Genau die selben Probleme hatte ich auch, kurz an und wieder aus.
Ulf gebe ich in diesen Zusammenhang recht.
Wenn es immer noch nicht reicht dann weiter schieben (mit Hilfsperson), bis der Motor erstmal durchgehend läuft.
Aber Vorsicht, immer schön ruhig, sonst kann es passieren, daß er schell über 4000 U/min geht!
Dabei auch berücksichtigen, daß links und Rechtsverschiebung des Oberteils auch viel zu sagen haben!
Ich gehe davon aus, als Du das Ding zerlegt hast, daß Du wenigstens Markierungen gemacht hast!????
Wenn es nicht geht, meld Dich nochmal!
cu: Marko
P.s. Am vorderen Teil gibt es nicht viel falsch zu machen, da es fast eine "Einheit" ist.
Und wenn Deine Bedenken sich auf den Regelschieber beziehen, immer darauf achten, daß dieser mit den "löchle" Richtung Injektor verbaut ist.
Lieber TDI statt lahme Ente!
-A6 4B2 2.5 TDI AYM- |
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abdulselam Gast
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30-10-2003, 9:03 Titel: Explosionsdarstellung Verteilereinspritzpumpe |
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Hallo Marko,
Dane für den Beitrag!!!
der hat mir nochmall Hoffnung gegeben, nachdem wir halbwegs sicher waren das die Pumpe wieder richtig zusammen gebaut ist, ist mein Bruder gestern Abend wieder beigegangen und hat noch das was Du Geschieben hast berücksichtigt
und das Ergebnis ist
Der Wagen läuft wieder und ich bin heute wieder damit zu Arbeit
Noch mal ein GROßEN DANK alle hier die mit beigetragen haben
Eure Beitrage waren neue Iden oder sie haben die Vermutungen bestätigt
Wenn aber noch jemand hier eine Darstellung von der Gesamten Pumpe hat wer ich sehr erfreut diese zu erhalten
Gruß Abdulselam
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Marko Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 15.04.2002 Beiträge: 136 Karma: +1 / -0 Wohnort: Rennersdorf
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30-10-2003, 10:09 Titel: Explosionsdarstellung Verteilereinspritzpumpe |
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Hi!
Na Bitte!
Freut mich zu hören......!!!
Aber jetzt bitte nicht die Feinarbeit vergessen (VAG-COM)
Das er läuft ist noch lange nicht die Garantie, das er auch die Entsprechenden mg/Hub bringt!
Cu: Marko
Lieber TDI statt lahme Ente!
-A6 4B2 2.5 TDI AYM- |
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Gremlin Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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30-10-2003, 12:41 Titel: Explosionsdarstellung Verteilereinspritzpumpe |
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