Das leidige Thema mit dem LMM (-> Reinigen)

Hallo zusammen!

Da ich leider keine Diagnosemöglichkeit für mein Fahrzeug habe - und zudem keinen Bekannten mit dem gleichen / ähnlichen Auto, kann ich nur (mehr oder weniger) subjektiv beurteilen, ob mein Auto (Golf TDI / AJM / ca. 60.000km) gut geht bzw. viel verbraucht.

Da ich zu dem Schluß gekommen bin, dass 7l (lt. MFA) bei gezügelter Fahrweise definitiv zu viel sind zu zudem die Leistung (wiegesagt - subjektiv) sehr schwach ist, habe ich mich nach durchlesen aller betreffenden Threads dazu entschlossen, den LMM zu reinigen.

Aber leider bin ich nicht wirklich erfahren im reinigen von LMMs und habe inzwischen unterschiedliche Aussagen gelesen: Mit Bremenreiniger besprühen, Reinigungsbad, ... bis hin zu: 'bei den PDs sind die Dinger zu verkappselt, dass eine Reinigung nichts hilft', oder 'da kommt kein Dreck hin - Reinigen bringt also nichts'.

Ich hoffe, dass jemand von euch (vielleicht sogar mit dem gleichen Motor, den ich habe), bereits Erfahrungen mit dem Reinigen des LMMs hat und mit helfen kann. Oder vielleicht auch jemand, der mir eine alternative Ursache nennen kann oder mir sagt, eine Investition in einen neuen LMM ist unumgänglich.

Ich freue mich jetzt schon, eure Antworten zu lesen

Stefan

Hi!
Wie alt ist Dein Wagen?
Weisst Du dass VW jetzt bis zu 4 Jahren Kulanz gibt auf die Luftmassenmesser?

Thorsten

Hi,

mein Wagen ist erst 3 Jahre alt und hat 60 tkm drauf. Heute bring ich ihn mal beim Freundlichen vorbei.

Ich werde auf jeden Fall schreiben, was der zu dem Verbrauch zu sagen hat.

Grüße

Hi Steve_Wonder,

mach doch mal den Durchzugs-Test vom Ulf. Dann hast Du
schonmal eine ungefähre Einschätzung wie gut Dein Wagen geht.

Gruss,
arne

hab auch den ajm, und ich hab nachdem ich mit vag-com eine lmm-defizit
festgestellt habe denjenigen ausgebaut, gereinigt im Alkohol Bad und zur lmm-Korrektur ein kleines Loch gebohrt, so dass mehr Luft durchströmt... (siehe fachartikel/tips)
ergebnis war ein ein deutlich spürbares wieder gleichmäßigeres Durchzugverhalten...
am Spritverbrauch hat sich aber imho nichts geändert.

Hallo Stefan!

Der defekte LMM wirkte sich bei meinem ASV lediglich durch weniger Leistung aus. Beim Beschleunigen schwankte die Leistung dann um ca. 10-20%. Der Motor legte zunächst los, um kurz darauf die Leistung wieder zu reduzieren. Nach einigen Sekunden stieg die Leistung dann auch manchmal wieder an. Alles gut an der Momentanverbrauchsanzeige der MFA zu beobachten. Hier stellt sich bei mir bei korrektem LMM im 5.Gang ein Wert zwischen 13 und 14l bei Vollgas ein. Bei dekektem LMM schwankte der Wert zwischen 10,7 und 12,5l.

Einen Mehrverbrauch habe ich nicht beobachtet.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche!

Gruß
mcgregg