Interessantes zu meinem ruckelnden TDi

Also hatte hier schon vor ein paar Wochen mal mein Ruckeln am TDi beschrieben, hab bisher aus Zeitgründen nichts daran machen können. Doch ich hab schon ne interessante Erfahrung gemacht, und zwar:

Sobald es wärmer wird (sag mal über +5°) und es weder regnet noch schneit ist das Ruckeln nur absolut selten zu spühren bzw zu erzwingen!
Wobei es bei Temperaturen unter 0° und bei Schneefall deutlich stärker und häufiger auftritt!
Kann man daraus vielleicht schließen woran es liegen könnte, bzw woran nicht???

werd mal bei Gelegenheit ne neue Messfahrt machen und dann hier posten!

Ciao

Golfdriver hat folgendes geschrieben:

Sobald es wärmer wird (sag mal über +5°) und es weder regnet noch schneit ist das Ruckeln nur absolut selten zu spühren bzw zu erzwingen! Wobei es bei Temperaturen unter 0° und bei Schneefall deutlich stärker und häufiger auftritt! Kann man daraus vielleicht schließen woran es liegen könnte, bzw woran nicht???

Such mal unter "schwergängiges Mengenstellwerk".
Das dieser Effekt dann im Kalten Zustand deutlicher auftritt dürfte normal klar sein, denn auch Diesel ändert seine Viskosität mit der Temperatur.