Hile bei der Auswertung von Logfiles

Hallo,

ich möchte gerne das Handling mit VAGCOM lernen. Dazu hätte ich gerne gewusst, wie man richtig loggt, was Sinn macht, welche Werte interessant sind usw.

Ich habe mir mal aus den Fachartikeln ein paar Infos geholt und danach mal versucht die Gruppen 8,9 und 11 zu loggen.
Leider scheint das Logging bei aktivierter Gruppe 8 abzubrechen.
Aber was ich habe, stelle ich mal als Link ein.

Mich interessiert auch, wie man die Logfiles richtig ausließt, interpretiert und eine Übersicht welche Gruppe was loggt bzw ausgibt. Vor allem mit der Einspritzmengenbegrenzung in meinen Logs kann ich nicht viel anfangen.

Hier mal meine Logs:
1. Log mit Messfahrt im 3ten Gang zw. ca2-4000U/min Vollgas
Log 1

2. Log mit Messfahrt im 2ten Gang Vollgas
Log 2

Na ja, wenn sich jemand die Arbeit macht sich die Files mal bitte anzusehen, wäre das super.
Danke schonmal.

kann man in VAGCOM die Rate einstellen mit der geloggt wird? Damit man mehr Messwerte hat und nicht soviele Zwischenwerte fehlen.

das geht nur bedingt. man kann zwar in den verbindungssettings das timing knallhart stellen, aber hauptsächlich hängt das vom steuergerät ab.

mit 2 oder 3 gruppen geht die samplingrate drastisch in den keller...

Blk_Int auf 25 und Char_Int auf 0 ergibt maximales tempo. musst du aber im einzelfall ausprobieren, manche steuergeräte machen da gar nix mehr...

CU Gremlin

Versuche mal Options -> Blk_Int = 25, Char_Int = 0, dann muesste es etwas schneller gehen. Aber die EDC-15 steuergeraete geben dir au keinem fall mehr als ca. 3.5 samples/sekunde (mit einem messwert block). Diese beschraenkung inst im steuergeraet, nicht in VAG-COM.

-Uwe-

Hallo!

Das wird wohl auch mit der Grund für mein Problem sein, oder? In meinem T4 ist doch ein EDC 15 verbaut. (2001er ACV)

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=5857

Grüße, Peter