VAG Schreiben: Vorgehensweise vor zweitem Reparaturversuch

Zitat aus einem VAG-Rundschreiben an die Händler:


"Vorgehensweise vor zweitem Reparaturversuch

Eine Detailanalyse der abgerechneten Gewährleistungs- und Kulanzkosten sowie der eingehenden Kundenkorrespondenz ergab, daß ein hoher Kostenanteil und ein erhebliches Maß an Kundenverärgerung und Verunsicherung aus Wiederholreparaturen bei gleichen Beanstandungen resultiert.

Zum einen wird häufig versucht an bereits bekannten Konzeptmängeln, wie zum Beispiel Getriebegeräuschen, dennoch zu reparieren und zum anderen zeigt sich ein deutliches Informationsdefizit des Händlerpersonals.

Aus diesem Grund bitten wir Sie, sich bei ein und derselben Kundenbeanstan-
dung vor dem 2. Reparaturversuch mit Ihrer zuständigen Produtkbetreuung mit einer entsprechend gekennzeichneten, ausführlichen Beanstandungsmeldung, gegebenenfalls per Fax, in Verbindung zu setzen.

Z u v o r sollten Sie jedoch a l l e verfügbaren Informationsquellen, wie:

o Werkstatt-Literatur
o Handbuch Service-Technik
o Argumentation (HST)

zur Beurteilung des Falles berücksichtigt haben."

Hallo Michael,

wär ja schön, wenn in den Werkstätten auch alle danach handeln würden.
Ist aber wohl leider oft wie auch bei mir im Job: manchen Leuten kann man 1000x was sagen, aber eigentlich gehts denen einfach am A**** vorbei, man bemüht sich nicht einmal...

Grüße, Rainer

Hallo Rainer,

nach den Erfahrungen aus dem Forum muß ich Dir vollkommen recht geben. Ich finde es nur interessant, daß jetzt endlich auch VAG begriffen hat, was für Leute in den Werkstätten arbeiten.

Hi allerseits,

obige Anweisung scheint in meiner Seat-Werkstatt angekommen zu sein, und sogar zu wirken - siehe Verhalten bei der Kupplungsknarr-Sache.

Diesmal gabs weder "koennte" oder "vielleicht", sondern eine Loesung, die sich vernuenftig anhoert, und den Leihwagen gabs auch ohne Diskussion.

Viele Gruesse,

Jan