mehr leistung durch sparsames fahren?

bin in den letzten paar tausend km sehr sparsarm gefahren, sprich frühes hochschalten und maximal 130 km/h schnell (siehe sig.). heute hab ich nen paar mal die gänge ausgedreht, der wagen dreht viel sauber und schneller hoch und hat auch eine leicht höhere v-max als vorher.
kann dies mit meiner fahrweise zu tun haben, daß evtl durch weniger rußbildung weniger ablagerungen vorhanden sind?? denke nicht, daß dies rein subjektives empfinden ist.

Hallo,
Rußablagerungen gibt es besonders dann, wenn man zu 'sparsam' fährt.
Ab und an sollte der Dieselmotor auch mal ins 'schwitzen' kommen.
Wenn ich 14 Tage nur 'zaghaft' fahre und dann mit warmem Motor auf die AB gehe kommt beim ersten Beschleunigen schon ordentlich Ruß!
MfG
Günther

Moin

ich denke, dass da doch sehr viel Subjektivitaet reinspielt !

Ich bin im Dezember 5000km gefahren (Spanien und Frankreich Autobahn) - immer schoen peacy mitm Tempomat - an den Mautstellen hab ich gedacht, das Teil haette ploetzlich 150 PS.
(weil er halt bis 120 recht ordentlich beschleunigt)

Kaum hier in Dtld. bin ich mal geflogen und hatte dann dabei das Gefuehl, dass der Wagen nix mehr bringt (die Beschleinigung 100-120 is halt doch staerker als 160-180).

Ich hatte auch schon oft nachts, nach 150 km heim fahren das Gefuehl, dass er recht gut geht. Nachts fahr ich meist sehr gemuetlich, weil mich ja da auch keiner auf der AB "aergert" (indem er mit +/- 1km/h um micht rumschwaenzelt - dieses ueberholen und zureuck-ueberholen wenn man Tempomat faehrt )

Einmal bin ich mit diesem "geile Rennkarre" Gefuehl dann direkt auf meine Teststrecke - und siehe da, er war objektiv so langsam wie noch nie (klar, beladen), obwohl ich geschworen haette, dass er gerade super geht.

m;

ich meine es wird bei sparsamer fahrweise weniger ruß produziert, jedoch bleibt dieser aufgrund von geringeren strömungsgeschwindigkeiten in der abgasanlage eher hängen. wenn denn mal ordentlich feuer gemacht wird, wird natürlich mehr ruß als sonst rausgeblasen.

Hi,

bevor hier jetzt wieder über 'Mehr' oder 'weniger' gestritten wird: Was heißt mehr bzw. weniger? Pro Kolbenhub oder pro Zeit oder pro Kilometer gerechnet?
Bitte genau dazusagen, was gemeint ist, sonst redet wieder jeder am anderen vorbei.


Gruß
Micha