Wasser steht im Fussraum - Schimmel

Hi,

letztes WE hatte ich Schimmel im Fusraum hinten links entdeckt.
Also schnell Fahrersitz raus, Tippich sauber, Teppisch angehoben und Daemmmatte raus, damit die trocknen kann.

Heute seh ich, dass das Blech wieder feucht ist, allerdings nirgndswo ein moeglicher Wassereintritt zu sehen ist.

An der Schweissnaht entlag der inneren Sirtzschiene konnte ich aber ein Minirinnsal entdecken - also mal vorne im Fussraum geguckt.

ACH DU SCHEISSE

Da stand das Wasser locker nen Finger dick hoch (also 1 cm). Die Daemmmatten aus Textilfaser war voll gesaugt und alles roch nach ekeligem Schimmel - ich war so geschockt, dass ich erst nach den ersten Wischversuchen Fotos gemacht hab.

Unter den TextilDaemmmatten liegen vorne noch 2 PlastikMatten, die (offensichtlich) sandgefuellte Kammern haben (die grauen Dinger).

Also ALLES rausgebaut.

Jetzt werde ich erst mal nackt fahren, um zu gucken, ob man einen EIntritt sieht oder ob das Wasser schon immer da war.

Die Daemmmatten werde ich neu kaufen, denn ich hab keinen Bock dauerhaft mit Schimmelpilzen im Auto rumzufahren

Schon wieder ca 50 EUR ersoffen ....

Wenn das Wasser schon laenger dort war, ist auch klar, warum es geblieben ist:
Die Textieldaemmatte ist obendrauf mit Bitumen (oder aehnlichem) verstaerkt, was natuerlich wunderbar dichtet.

Hier noch ein paar Bilder von dem Massaker:

Hallo Martin,

hat der Golf eine Klimaanlage? Wenn nicht, ist eine Wasserstandskontrolle im Wasserkasten angesagt -> eventuell sind die Ablauflkanäle dicht ud das Wasser kommt langsam durch die Spritzwand. Nächster Kandidat wäre der untere Teil der Windschutzscheibe. Beim Audi 80 beispielsweise ist Wassereintritt über die Windschutzscheibe serienmässig eingebaut.

check auch mal folgendes:
-die abläufe des schiebedaches (falls vorhanden)
-alle stoppel in der spritzwand bzw. am fahrzeugboden (korrekter sitz)
-ablauflöcher in den türen

@Yankee, würdest Du bitte Dein Avatar o.ä. in einen nicht Passwort geschützten Bereich Deiner Website legen. Jeder User der diese Thread aufruft bekommt die Meldung bitte ein PW einzugeben.

Danke fuer die Tips.

ICh werde wohl erst mal so rumfahren muessen, denn bei dem Wetter mach ich draussen keine Tests, wo das Wasser reinkommen kann, sonst hab ich ruck-zuck ne Schlittschuh bahn im Auto

Was mich windert, dass ich nirgends etwas entdecken konnte, was nach Undichtigkeit aussah. Und die Menge Wasser, die da unten drin stand, kann nicht "ungesehn" dahin kommen.

Die Daemmatten an der Spritzwand ist trocken !

Hey, sobald der Frost vorueber ist, dreh ich ein paar Runden durch die Waschanlage...

Gruesse
m;

Die Dichtung hinter der Türpappe kann auch in Frage kommen. Bei meinem Golf II war das nur eine Folie und die war ab und zu undicht. Beim Polo meiner Freundin war die aus so eine Art geschäumten Material und war an drei Stellen gebrochen. War aber bei dem Zeug nicht einfach zu sehen, man muß schon ordentlich schauen bei dem schwarzen Zeug. Auch hier war recht ordenlich Wasser in den Innenraum gelangt.
Man hat das so auch gar nicht bemerkt, erst als man die Türpappe ab hatte konnte man es sehen.

Hi,

der Innenraum meines alten Escorts war mal komplett 2 cm hoch geflutet und das nach einem halben Tag Regen. Nach dem Trockenwischen war alles wieder o.k. (trotz intensiver Suche kein Leck gefunden) bis auf einmal nach 8 Wochen wieder eimerweise Wasser im Innenraum war. Grund: Je nachdem wie das Auto stand, lief das Wasser an der Scheibe der Fahrerseite runter, zwischen Scheibe und Dicht-Lippe durch, an der Tür-Innenfolie runter und dann durch eine nicht dichte Klebestelle zwischen Türblech und Innenraumverkleidung in den Innenraum.
Wasser findet immer die unmöglichsten Wege, also aufpassen bei der Lecksuche.

Was die Tips der Vorredner angeht: Achte mal bei den Abläufen drauf, ob die vielleicht bei dem Wetter zugefrohren sind.

Gruß
Micha

Wenn man ständig mit Schnee an den Schuhen einsteigt, kann das bei dieser Witterung auch passieren, und man kann sich ´nen Wolf suchen nach dem Leck.
Hatte ich mal im AUDI 80, Bj. 1979.
Damals wars so, wie Du prophezeit hast - ich hatte ´ne Eisschicht morgens im Fußraum.

@Yankee, würdest Du bitte Dein Avatar o.ä. in einen nicht Passwort geschützten Bereich Deiner Website legen. Jeder User der diese Thread aufruft bekommt die Meldung bitte ein PW einzugeben.

danke für den hinweis! ich hoffe das problem besteht jetzt nicht mehr.

Hi,

bevor ich die ganzen verschimmelten Teile wegwerfen würde,würde ich die lieber in Spiritus fluten und gut trocken...

Grüße, Rainer

Hello dieselmartin,

steht dein Wagen auf schiefer Fläche zum Parken? Kenne ich nämlich von mir. Da sickert durch den gefüllten Falz der Gummidichtung welche auf dem Blechfalz der Türöffnung steckt das Wasser in den Fussraum. Bei mir halt durch meine Parkweise hinten rechts. Habe mich auch zum Affen gesucht bis ich die Stelle fand wo das Wasser eindringt. Genau dort wo die inneren Einstiegsleisten aus KST geteilt sind. Das Teil das von der B-Säule hinten knapp im Bogen der Einstiegsöffnung der hinteren Türe endet. Dort hebt es das Wasser als dünnes Rinnsal in den Fussraum. Bin dem ganzen mit Küchenkrepp auf die Schliche gekommen.

lg robert

Ne, normalerweise steht der Wagen in der Garage.

Ansonsten, wenn also woanders, wenigstens eben.

Aber danke fuer den Tip.

Ich denke immer mehr, dass irgendwann der Ablauf des GSD zu war und die Suppe nach innen lief. Jetzt (wo er hoffentlich wieder frei ist) finde ich natuerlich keine Eintrittsstelle mehr.

Wenns waermer ist, wir die Kiste geflutet - wenn ich das jetzt mache, hab ich 10 cm Eis drauf

Solange fahre ich halt in "sport" Ausstattung rum

m;

hi Martin,

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

.... Ich denke immer mehr, dass irgendwann der Ablauf des GSD zu war und die Suppe nach innen lief.

Als ich diese Zeile gelesen habe vile mir auf das Mein 1Z auch mal undicht war. Ich hab lange gesucht bis ich die Undichte Stelle gefunden hab.
Es war ein abgerutschter Ablaufschlauch von GSD. Der Dachhimmel hat das Wasser in die Seitenverkleidungen an der A+B Säule weitergeleitet und im Fussraum war dann Schluss. Erstaunlich ist das der Dachhimmel von oben völlig Wasserdicht ist und keinerlei Wasserspuren daran zu sehen waren. Erst nach dem Ausbau hab ich das Übel bemerkt.

Wenn der Schlauch ab ist, sollte ich ja auch nicht mehr mit nem Pfeifen putzer von oben nach unten durchkommen , oder ??

Das ist naemlich das nexte, was ich vorhatte.


m;

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Wenn der Schlauch ab ist, sollte ich ja auch nicht mehr mit nem Pfeifen putzer von oben nach unten durchkommen , oder ??

Ja, dann landest du im Nirvana ....

@dieselmartin:
schimmel kriegst du von den teilen am besten mit dampfreiniger weg!!!!!
die schimmelsporen sind dann auch tot und der dampfreiniger hinterlässt keine ränder im stoff.