So, neue Infos dazu aus sicherer Quelle.
Der aktuelle VW Passat Typ 3C mit 2.0 TDI 16V (also der ohne DPF, denn der mit ist ein 8V) mit 103 kW und dem Motorkennbuchstaben BKP hat bereits Pumpe-Düse Elemente mit Piezo-Ventilen.
Warum VW das allerdings nirgendwo auf der Homepage, nirgendwo im Prospekt und nicht einmal bei den technischen Daten des Konfigurators erwähnt, bleibt mir schleierhaft
Wie gesagt, das bezieht sich ausschließlich auf den BKP im neuen Passat ohne DPF. Alle anderen 2.0 TDI (auch der im A6, MKB BLB, um den es in diesem Thread ursprünglich ging), hat Magnetventile.