Sonstige Symptome:
Während der Fahrt Beschleunigungsdurchhänger, im unteren Drehzahlbereich kaum Leistung, teilweise einige Sekunden unrunder Lauf (auf 3 Zylindern) nachm Start.
So gesehen hat der Zyl. 2 eine Abweichung von 20% gegenüber 3 und 4, und sogar 29% zum neuen Injektor auf Zyl. 1.
Meint ihr kann ich den Injektor ohne schlechtes Gewissen austauschen?
Ja, war tatsächlich defekt. Das sporadisch auftretende klackern/nageln ist nachm nächsten Start wieder da gewesen, und war nachm Abstecken des Injektors weg.
Injektor ausgebaut, aufn Düsenprüfer - und siehe da: er lässt zum Rücklauf hin durch.
Dann den Injektor mit Heißluft angewärmt, ein paar mal angesteuert, und beim Rücklaufanschluß spritzt mehr raus, als an der Düse