Dienstag,03,März,2026,06:54:04:43970 VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64 VCDS Version: RKS 25.3.2.0 HEX-V2 CB: 0.4671.4 Datenstand: 20251020 DS365.0 http://shop.dieselschrauber.org Fahrzeug-Ident.-Nr.: WV1ZZZSYZJ9013901 KFZ-Kennzeichen: LWF1969 2.3.26 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\04L-907-309-V2.clb Steuergerät-Teilenummer: 04L 906 056 EK HW: 04L 907 445 C Bauteil und/oder Version: R4 2.0l TDI H01 6391 Codierung: 001940346334050800000000000000000000000000000000 Betriebsnummer: WSC 00069 790 00019 ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI03004L906056EK 005014 (VN54) ROD: EV_ECM20TDI03004L906056EK_005.rod VCID: 7AACF5A37C55E5FAC07-802E 4 Fehlercodes gefunden: 32110 - Partikelfilter Bank 1 beschädigt oder Substrat fehlt P226D 00 [11101100] - - Warnleuchte EIN - Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 178097 km Datum: 2025.10.13 Zeit: 19:40:41 Motordrehzahl: 2368.00 /min Normierter Lastwert: 61.2 % Fahrzeuggeschwindigkeit: 115 km/h Kühlmitteltemperatur: 88 °C Ansauglufttemperatur: 14 °C Umgebungsluftdruck: 980 mbar Spannung Klemme 30: 13.140 V Verlernzähler nach OBD: 40 Partikelsensor: Zeit im Betriebszustand Messung: 0.0 s Partikelsensor: Messstrom berechnet: 0.0 µA Partikelsensor: Reinigung Abweichung Reaktionszeit: 0.428 Partikelsensor: Abgastemperatur: 33.5 °C Partikelsensor: Status Zustandsautomat: Regeneration nach Rußflockenplausibilisierung Partikelsensor: Status Zustandsautomat: 4 32119 - Partikelsensor Messelektrode P24B1 00 [01100000] - Kurzschluss nach Plus Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 178133 km Datum: 2025.10.13 Zeit: 19:59:38 Motordrehzahl: 2366.75 /min Normierter Lastwert: 77.6 % Fahrzeuggeschwindigkeit: 115 km/h Kühlmitteltemperatur: 88 °C Ansauglufttemperatur: 12 °C Umgebungsluftdruck: 970 mbar Spannung Klemme 30: 13.156 V Verlernzähler nach OBD: 38 Luftmasse am Luftmassenmesser 1: 302.4 kg/h Normiertes Luftstromverhältnis: 1.224 counts Abgasrückführungsventil 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: -50.96 % Drosselklappensteller 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: 49.71 % Ladedruck: Sollwert: 2.709 bar Ladeluftkühlereingang: Druckgeber 1 Bank 1: Rohwert: 2643 mbar Mittlere Einspritzmenge: 46 mg/stroke Index der aktuellen Betriebsart Motor: 13 Index der nächsten angeforderten Betriebsart Motor: 13 Index der Zielbetriebsart Motor: 13 32121 - Partikelsensor Messelektrode P24B0 00 [01100000] - Kurzschluss nach Masse Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 178341 km Datum: 2025.11.18 Zeit: 18:51:58 Motordrehzahl: 2465.00 /min Normierter Lastwert: 66.7 % Fahrzeuggeschwindigkeit: 120 km/h Kühlmitteltemperatur: 87 °C Ansauglufttemperatur: 4 °C Umgebungsluftdruck: 980 mbar Spannung Klemme 30: 14.671 V Verlernzähler nach OBD: 39 Luftmasse am Luftmassenmesser 1: 259.2 kg/h Normiertes Luftstromverhältnis: 1.552 counts Abgasrückführungsventil 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: 39.12 % Drosselklappensteller 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: 65.58 % Ladedruck: Sollwert: 2.806 bar Ladeluftkühlereingang: Druckgeber 1 Bank 1: Rohwert: 2690 mbar Mittlere Einspritzmenge: 35 mg/stroke Index der aktuellen Betriebsart Motor: 13 Index der nächsten angeforderten Betriebsart Motor: 13 Index der Zielbetriebsart Motor: 13 29327 - Einspritzventil für Reduktionsmittel Bank 1 P2047 00 [11101100] - Unterbrechung Warnleuchte EIN - Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 178487 km Datum: 2025.11.25 Zeit: 12:18:54 Motordrehzahl: 827.50 /min Normierter Lastwert: 24.3 % Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h Kühlmitteltemperatur: 23 °C Ansauglufttemperatur: 4 °C Umgebungsluftdruck: 970 mbar Spannung Klemme 30: 14.773 V Verlernzähler nach OBD: 40 Einspritzventil für Reduktionsmittel: Widerstand: 32.767 Ohm Temperatur am Reduktionsmitteleinspritzventil: berechnet: 479.7 °C Reduktionsmittel Pumpenmodul relativer Druck: berechnet: 0 mbar Reduktionsmittelsystem: aktueller Status: 2 Reduktionsmittelsystem: aktueller Status: COSCR_keine Drucksteuerung Readiness: Nicht Verfügbar