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Anschlussstück

 
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Cabriodriver
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Messaggio15-04-2007, 21:28    Oggetto: Anschlussstück Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Hallo,

kann mir mal einer verraten wozu dieser Anschluss gut ist?



nippel.jpg
 Descrizione:
 Anschlussstück
 Dimensione file:  35.28 KB
 Visualizzato:  1239 volte

nippel.jpg



Ultima modifica il 15-04-2007, 21:54, modificato 1 volta in totale.
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BM
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Messaggio15-04-2007, 21:50    Oggetto: Anschlussstück Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Citazione:
kann mir mal einer verraten wozu dieser Anschluss gut ist?


Nö. Stelle das Foto bitte dort ein, wo es auch ohne Account zugänglich ist.

Benutze dabei die EDIT Funktion.
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LG, Onkel BM
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Cabriodriver
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Messaggio15-04-2007, 21:53    Oggetto: Anschlussstück Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Oh sorry, wie peinlich. Ich schau mal...
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dieselschrauber
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Messaggio15-04-2007, 22:56    Oggetto: Anschlussstück Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

icon_cool.gif

Was ist denn Dein Problem?

Wundert mich, daß es rund um den Anschluß so sauber ist...
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Messaggio15-04-2007, 23:21    Oggetto: Anschlussstück Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Da kommt beim 1Z oder Ahu-Motor meist der Schlauch zum Steuergerät dran, der den Ladedruck mist! Falls der Frei sein sollte,kannst da den für eine LDA verwenden.
NA,Gehörlose wie ich können auch Schrauben! Ihr HÖRT ich FÜHLE! T3 TD EX-JX Jetzt 1Z mit 122PS und Renaultgetriebe Golf II TD Bj 84 512Tkm Passi 35I 1Z 468Tkm--> Seat Toledo AHF-- Toledo ARL 477Tkm mit Spritspartuning icon_wink.gif 99er T4 Syncro-Cross 100800km grad eingefahren
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Cabriodriver
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Messaggio16-04-2007, 18:57    Oggetto: Anschlussstück Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Also da war immer ein kurzes Schlauchstück drauf (ca. 3cm) mit einem Blindstopfen. Ich wollte nur mal wissen ob das so original ist? Also zum Steuergerät geht der Schlauch nicht. Misst er dann woanders den Ladedruck? Muss er ja, weil der Motor fehlerfrei arbeitet (auch laut FS). Ich kann mir bloß nicht erklären warum der hersteller da einen Anschluss macht wenn er unbenutzt ist oder hat das mit der Motorvariante zu tun?
Hätte ja auch sein können das mein Vorbesitzer da gepfuscht hat.
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Malte1408
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Messaggio16-04-2007, 19:29    Oggetto: Anschlussstück Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Vielleicht hat der Tuner das ja umgebaut? Wozu auch immer...

Schau mal ob irgendwo vom Ladeleuftkühler nen kleiner Schlauch zum MSG geht.
Wenn ja ist das wohl Original so.

Was für BJ und MKB ist das denn??
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Messaggio17-04-2007, 8:23    Oggetto: Anschlussstück Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Cabriodriver ha scritto:
Ich kann mir bloß nicht erklären warum der hersteller da einen Anschluss macht wenn er unbenutzt ist oder hat das mit der Motorvariante zu tun?

Ja genau das ist es. Beim AAZ (1,9L TD 75PS) geht von diesem Anschluss eine Leitung zur Ladedruckanreicherung der Einspritzpumpe.
1993 Audi 80 B4 1Z
2004 Seat Leon 1M ASV
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