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dieselschrauber Administrator


Iscritto il: 12/04/2002 Messaggi: 18017 Karma: +787 / -0 Località: St.Gallen 2018 Volkswagen T6 
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14-03-2007, 21:23 Oggetto: |
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Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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kottan-ermittelt Ospite
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16-03-2007, 13:09 Oggetto: |
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Buongiorno a tutti.
mullemaus mi ha mandato qui.
Cerco esperienze e offerte per retrofit del filtro antiparticolato sulla mia Audi A4 (2.5 TDI DQS, 12/99, 155.000 km). Secondo la pubblicità alla radio, da ATU c'è un'offerta...
Saluti.
Kottan.
Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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kottan-ermittelt Ospite
Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN
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13-04-2007, 9:07 Oggetto: |
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Una soluzione pulita. 'Filtro antiparticolato diesel Audi.'
Per i veicoli con più di cinque anni di età o con un chilometraggio superiore a 80.000 km, la legge prevede, in linea di principio, la sostituzione del catalizzatore al momento dell'installazione di un filtro antiparticolato.
È vero?
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matthiasTDI96 Profi-Schrauber

Iscritto il: 27/02/2003 Messaggi: 5886 Karma: +251 / -0
Supporto Premium
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13-04-2007, 9:15 Oggetto: |
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Sì, è proprio così. Per i veicoli basati sulla piattaforma Golf IV, in ogni caso, si sostituisce il catalizzatore con un filtro antiparticolato (DPF), come si può vedere dalle foto sopra.
Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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Holger247 Schrauber

Iscritto il: 05/11/2002 Messaggi: 259 Karma: +0 / -0 Località: Böblingen
Supporto
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26-03-2008, 18:15 Oggetto: |
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Ecco, è arrivato il momento per me: ho finalmente ricevuto un filtro antiparticolato (DPF) di ricambio dal concessionario per il mio motore ALH. Il catalizzatore vecchio era arrugginito nella parte posteriore del tubo di collegamento. Sarebbe stato possibile saldare, ma quanto sarebbe durata la riparazione?
Quindi, ho optato per un sistema di post-trattamento dei gas di scarico (DPF) con incentivi. È un componente Volkswagen che combina il filtro antiparticolato (DPF) e il catalizzatore, e che, insieme al tubo flessibile, sostituisce completamente il pezzo originale.
Sulla prima tratta autostradale di 700 km, ho avuto la sensazione soggettiva di una minore efficienza, soprattutto quando ho cercato di mantenere la velocità impostata sul cruise control. Ma si tratta solo della precisione del mio "metro" personale. Stimo una perdita di circa il 10% di potenza, che si traduce in una difficoltà maggiore nel raggiungere la velocità massima. Dopo un po' di tempo, non ho più notato questo problema così intensamente, ma potrebbe anche essere una questione di abitudine. Peccato di non aver registrato i dati di accelerazione prima.
Qualcuno ha avuto esperienze simili riguardo alle prestazioni dei sistemi di retrofit?
Come si potrebbe misurare ancora adesso la scarsa performance? Solo con un veicolo di confronto?
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GIV - 98 - ALH
Touran 5T 2.0 TDI
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teileklaus Schrauber


Iscritto il: 30/12/2006 Messaggi: 2643 Karma: +12 / -0 Località: Obrigheim 2005 Volkswagen Supporto Premium
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26-03-2008, 18:45 Oggetto: |
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Ciao, chi sta pensando ora a cosa fare con il DPF?
ancora un attimo.
GAT e BOSAL stanno rendendo i loro filtri di ricambio per i prodotti ritirati dal mercato pronti per la produzione in serie. Oggetto: Email su Stahlgruber.
Attualmente sono in fase di test per l'approvazione. Sembra che i modelli "open" non abbiano una perdita di prestazioni così significativa. Non appena saranno disponibili, ne installerò altre due e potrei eventualmente esprimermi sulla loro performance (riduzione).
Gruß, der Teileklaus
Touran 2017 DFG SCR 2,0, 150 PS Schalt
Fiat 500, Einkaufswagen
R1240R BIG Bore Tuningkuh, 142 NM
Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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