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Scambio di carburante: guida e vantaggi

 
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Messaggio28-05-2008, 16:01    Oggetto: Scambio di carburante: guida e vantaggi Cita

ciao

Nelle mie centraline iniettrici AEL a 5 cilindri montate su un Volvo, sarebbe necessario sostituire gli iniettori.

Quali sono gli iniettori originali utilizzati per il motore e quali iniettori potrei utilizzare per ottenere un leggero aumento delle prestazioni?

Prego.
saluti, Uwe.
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Messaggio28-05-2008, 20:45    Oggetto: Scambio di carburante: guida e vantaggi Cita

http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/281

e

http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/77

Cordiali saluti, Rainer.


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Messaggio29-05-2008, 7:52    Oggetto: Scambio di carburante: guida e vantaggi Cita

Certo, nessun problema. Ecco la traduzione:

"Grazie!"
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Messaggio29-05-2008, 12:55    Oggetto: Scambio di carburante: guida e vantaggi Cita

Nonostante ciò, ho ancora una domanda: se le "216" sono degli "iniettori modificati", quali sono gli altri, ovvero quelli originali?

E come funzionano le valvole di ottimizzazione? Dovrebbero essere combinate con la rimappatura della centralina, oppure possono/dovrebbero fornire un certo aumento di potenza anche senza la rimappatura?

Prego.
saluti, Uwe.
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Messaggio30-05-2008, 13:47    Oggetto: Scambio di carburante: guida e vantaggi Cita

Se Rainer ti consiglia le 216, allora probabilmente le originali sono le 205.

Sostituendo gli iniettori, si ottiene un aumento di potenza sano e discreto, con iniettori revisionati.
L'utilizzo contemporaneo con una centralina tradizionale non è consigliato, poiché verrebbe iniettata una quantità eccessiva di prodotto, il che potrebbe danneggiare il motore o causare emissioni eccessive nell'ambiente circostante.
È possibile l'utilizzo simultaneo con software appositamente progettato.
Non so se Rainer ha qualcosa di simile nel suo programma, o se potrebbe crearlo per te.
Ma se fai una richiesta, per favore, non farlo in modalità "furto di tempo", ma solo se c'è un interesse reale icon_wink.gif.


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Messaggio31-05-2008, 18:09    Oggetto: Scambio di carburante: guida e vantaggi Cita

ciao

Grazie per la risposta. Sì, ho un motore TDI con chip, che funziona molto bene ed è, secondo me, in buone condizioni; non desidero più alcun aumento di potenza.

E il secondo giorno dovrei sostituire gli iniettori, ma non aumentano la potenza.

Esattamente l'effetto che volevo ottenere con i nuovi iniettori e un po' più di potenza, quindi lo proverò.

Prego.
saluti, Uwe.
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