Segnale velocità da sensori ABS: possibile?

Ciao a tutti,

Sono completamente nuovo qui e sono stato portato da un amico.

Certo, ho fatto delle ricerche preliminari, ma ho trovato solo discussioni relative al mio problema, ma niente riguardante la soluzione che avevo in mente.

Ecco il problema:

Non rilevo alcun segnale di velocità con VAG-COM, e anche la memoria degli errori indica che questo segnale non è presente.

Il tachimetro funziona perfettamente.

La causa probabilmente risiede in un ambiente leggermente modificato attorno alla centralina.

L'auto è una Passat VR6 Variant del modello 1996.

Tuttavia, è stato dotato di un complesso sistema di turbocompressione e del cambio a 6 marce proveniente dalla Golf 4 V6 (codice GKB DRP), con conseguente modifica del sensore corrispondente.

Il sensore di velocità, tuttavia, si differenzia dall'originale solo nella sua codifica, ma non nella disposizione dei pin (con i quali ha sempre funzionato correttamente).

Ieri, durante un tentativo di misurazione con kpower, ho notato questo aspetto: il software non è riuscito a elaborare il file di log importato a causa della mancanza di informazioni sulla velocità.

La mia domanda è questa: posso ricavare il segnale di velocità mancante in qualche modo dal segnale di velocità dei sensori di giri delle ruote, utilizzando VAG com?

Grazie in anticipo per le risposte...

Dove viene visualizzato l'errore?
In MSG o in KI?
Considerando che l'indicatore di velocità funziona, probabilmente ci si riferisce alla centralina motore (MSG).
Il sensore di velocità sul cambio è composto da due parti. Una parte serve all'intelligenza artificiale per la visualizzazione della velocità, l'altra è destinata al sistema di controllo della trazione (MSG). Se quindi la parte del sistema MSG non funziona, è probabile che ci sia un problema nel cablaggio. In altre parole, il sistema MSG non riceve alcun segnale. Il tachimetro non è coinvolto in questo.

L'intercettazione dei segnali provenienti dai sensori ABS è estremamente pericolosa e, inoltre, non è consentita. Vi prego, non provate a farlo, perché un malfunzionamento dell'ABS può causare seri problemi.

Sembra che tu mi stia fraintendendo completamente!

Non voglio modificare il cablaggio dei sensori ABS, ma vorrei solo sapere se è possibile generare il segnale di velocità anche dai sensori di velocità delle ruote utilizzando il VAG com.

Così l'ho scritto anch'io!

L'errore viene visualizzato, tra l'altro, nella centralina del motore, poiché nel modello dell'anno 1996 non è ancora possibile leggere i dati del quadro strumenti.

Spalti ha scritto:

Sembra che tu mi stia capendo completamente male!

Capisco quello che vuoi fare, ma senza un intervento sull'hardware, non funzionerà!
Non è possibile interrogare contemporaneamente il sistema MSG e il sistema ABS.

Citazione:

... L'errore, tra l'altro, viene visualizzato nella centralina del motore, poiché nel modello dell'anno 1996 non era ancora possibile leggere i dati del quadro strumenti.

Posso intuire quale sistema di intelligenza artificiale hai installato durante la tua ristrutturazione?


Al posto tuo, cercherei il problema nel segnale di velocità e, una volta risolto, tutto andrà bene.

Mi dispiace che tu mi consideri evidentemente una persona con capacità intellettive limitate.

Posso solo fare delle ipotesi sulle ragioni, ma ho capito.

Chi sa leggere ha un grande vantaggio.

Bertil ha scritto:

Non puoi, infatti, interrogare contemporaneamente l'MSG e l'ABS.

È descritto in dettaglio che la velocità necessaria non può essere determinata dal sistema ABS.
Si preleva una parte dal sistema di gestione del traffico (STG), mentre il resto proviene dal sistema di gestione del traffico multimodale (MSTG).

e via.