Octavia 1Z: Problemi e VCDS, guida e soluzioni

Ciao.

Ho appena collegato una Skoda Octavia 1Z, praticamente nuova (1 settimana, 4300 km), al software VCDS.
908.1 (versione) tedesca e 912 (versione) beta.

Ecco i seguenti problemi, elencati in ordine di importanza:

- Il modulo TFL è stato installato, ma è stato necessario riprogrammarlo (byte 15, bit 6: luci diurne attive tramite luci separate). L'operazione è stata eseguita senza problemi. È stata inoltre aggiunta la possibilità di configurare le luci diurne (TFL) (byte 15, bit 7: regolazione delle luci diurne (TFL) attiva (MFA+ / solo BAP)).

- Le funzioni "Leaving Home" (LH) e "Coming Home" (CH) possono essere configurate tramite MFA+, ma non funzionano. Inoltre, esiste una differenza tra i tempi di LH e CH nel sistema BNSTG (10 secondi) e nel sistema MFA+ (dove è stato modificato in 30 secondi).

- Il dispositivo Navi 37 è raggiungibile, ma non sono disponibili blocchi di dati di misurazione.

- La stazione radio 56 compare nella lista dei canali disponibili e sembra funzionare correttamente, ma non è raggiungibile tramite la scansione automatica o la ricerca diretta.

- "Komfort 46" compare nell'elenco dei dispositivi, ed è corretto, ma non è direttamente accessibile e non è presente nella scansione automatica.


È che la Skoda ha dei bug o è semplicemente troppo nuova per la versione beta 912?

Grazie.
Martin.

Nessun veicolo dotato di BCM ha più la centralina 46, perché la sua funzionalità è stata integrata in altro modo.
è stato integrato nel sistema del 2009 (modelli VW, SEAT, SKODA e AUDI).

E il sistema RNS310 ha la fantastica caratteristica di offrire solo l'indirizzo 37.
e il 56 è 'annullato'.

Entrambi gli indirizzi sono ancora disponibili per uso interno.
Ecco la traduzione:

'Per questo motivo, il gateway viene comunque 'riconosciuto', anche se risulta inaccessibile.'

Le VAS fanno lo stesso. Penso che saranno inclusi nelle versioni successive.
semplicemente 'nascosto'

Citazione:

BCM è l'abbreviazione di Body Control Module, un'unità di controllo per la carrozzeria (immobilizzatore, chiusura delle porte, ecc.).

AH

Rimangono quindi i valori mancanti del sistema RNS310 e le impostazioni CH/LH che non funzionano, che devono essere chiariti.

m;

Modulo di controllo della carrozzeria.

..non mi ero accorto che tu sapessi cosa sia ...