Sensore pressione ambiente AFN, G3 Variant

Tradotto il 23-10-2026, 5:29.

Ciao a tutti,

Adesso anche io ho lo stesso problema. Mi compare un codice di errore non cancellabile che indica un malfunzionamento della centralina, in modo intermittente. Sembra essere il sensore di pressione ambientale. Qualcuno ha già trovato un fornitore per questo sensore da cui si possa ordinare singolarmente? Oppure, qualcuno ne ha uno in disuso che potrebbe darlo?

Saluti.
Reuselkopp.

Tradotto il 23-10-2026, 5:30.

Ciao,

Il sensore di pressione ambientale è integrato nel misuratore di massa d'aria (MAF), e può essere sostituito...
Acquistare il pezzo con codice 074 906 461 a circa 120,00 € presso

.

prodotto da KeeSoft

Tradotto il 23-10-2026, 5:31.

by KeeSoft ha scritto:

il sensore di pressione ambientale è integrato nel misuratore di massa d'aria (MAF), e questo può essere sostituito.
Il codice prodotto 074 906 461 è disponibile presso

al prezzo di circa 120,00 €.

No, non è presente nel sistema di gestione del motore (LMM), e non lo è mai stato. Il sensore è installato nella centralina del motore.

Tradotto il 23-10-2026, 5:33.

by KeeSoft ha scritto:

ciao,

Il sensore di pressione ambientale è integrato nel misuratore di massa d'aria (MAF), e può essere sostituito...
Acquistare il pezzo con codice 074 906 461 a circa 120,00 € presso

.

mfg by KeeSoft

Non applicabile al veicolo/al dispositivo di controllo specificato (nei primi modelli G3 1Z).
Potrebbe esserci anche l'Audi 80/A4 con centralina MSA12 senza WFS (in passato c'erano stati casi).
@reusel:
Ho ancora un MSA15 che non funziona. Forse il sensore è ancora funzionante.

Cordiali saluti, Micha.

Tradotto il 23-10-2026, 5:34.

Ciao a tutti,

Riporto in alto questo thread.
Qualcuno ha un sensore di pressione ambientale funzionante proveniente dalla MSA15 che gli avanza, o conosce un rivenditore dove posso acquistare un sensore simile? Attualmente, il sensore di pressione ambientale indica solo 690 mbar.

Saluti.
Reuselkopp.

Tradotto il 23-10-2026, 5:35.

Se non dovesse funzionare, metti una resistenza fissa. Se non hai modifiche (tuning), non dovrebbe fare differenza, e puoi prolungare il tempo di funzionamento della valvola di ricircolo dei gas di scarico (VGZ) tramite VCDS (che dipende anche dalla pressione dell'ATM).

Semplicemente, misurare la tensione sul STG (sotto tensione, aperto); al centro si trova solitamente l'uscita del segnale. Eventualmente, si può saldare un potenziometro e regolare la pressione atmosferica "desiderata"

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