Ölleck 3BG

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Hallo!
Ich habe gestern einen Ölfleck unterm Auto entdeckt. Es leckt auf der Beifahrerseite zwischen Radhausschale und "Bodenwanne", also recht weit vorne.
Das Öl ist glasklar (bis sehr leicht gelblich), sehr dünnflüssig und riecht sehr mineralisch (erinnert mich an meine Märklin HO). Ich tippe auf Klimaanlage oder Getriebe.
Das Getriebe kann ich von unten, ohne Bühne, recht gut sehen, unter Zuhilfenahme Spiegel. Das Ende des Getriebes/Alu"block" ist trocken. Insofern glaube ich maßgeblich an ein Leck der Klimaanlage/des Kompressors.
Ich habe davon jedoch null Ahnung und tappe daher im Dunkeln.

Alle leicht überprüfbaren Flüssigkeitsstände, Servo, Wasser, Motor sind unauffällig und haben definitiv andere Farben und Gerüche.

Am Tag zuvor hatte ich den Doppeltemperaturgeber gewechselt, hinten unten hinter Zylinderkopf. Dabei ist einiges an Kühlwasser/G12 herausgelaufen, das ich ersetzt habe.
Ich denke nicht, dass es einen Zusammenhang mit dem o.g. Leck gibt.

VCDS sagt mir, dass elektronisch keine Fehler zu finden sind...

Hat jemand einen Tipp? Ich würde ansonsten mal in einer Werkstatt vorstellig werden.
Danke im Voraus, haithamina

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Hallo,

wenn ich das richtig deute, ist bei meinem 3B vorn rechts noch der Kraftstoffkühler. Falls das beim 3BG auch so ist, könnte es ggf. auch Diesel sein.

Getrieböl hat einen eigenen Geruch, sieht aber eher honigfarben aus (die Sorten, die ich fürs Schaltgetriebe kenne). Und da meine Klimaanlage gerade unfreiwillig geöffnet ist, kann ich noch ergänzen, dass mir beim Kompressoröl kein so charakteristischer Geruch aufgefallen ist.

Bye
pax

P.S.: Unterbodenwanne demontieren geht auch mit Wagenheber (NICHT das Wackelding aus dem Bordwerkzeug!) und zur Sicherheit mit zusätzlichem Unterstellbock ganz gut. Einseitig hochheben + absichern und dann reicht der Platz.

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Hi pax,
das ist keine schlechte Idee!
Allerdings riecht das Zeug anders. Wobei ich denke, dass frisch gezapfter Diesel sicher anders riecht, als solcher, der schon eine Zeit lang in/an der Bodenwanne klebte und dem die leicht flüchtigen Anteile schon fehlen...

Übrigens hatte ich nach Doppeltemperaturgeberwechsel auch per VCDS eine Stellgliedanalyse (heiß das so?) de Klimaanlage gemacht, per Zündung ein, Motor aus, da ich kürzlich einen Klappenfehler gemeldet bekam. Der von VCDS initialisierte Selbsttest führte zum Anspringen des Lüfters, danach passierte nicht viel und ich habe den Test nach minutenlangem Warten abgebrochen. Das Ganze zweimal probiert, erfolglos in puncto Selbsttest: "Funktion derzeit nicht verfügbar".
haithamina

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Schau mal beim Kraftstoffilter ob der Wasserabscheider, sofern vorhanden, fest angeschraubt ist.
Hast du Automatik oder Handmixer?

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Hallo Leute, hallo Leser und Antwortende,
des "Rätsels" Lösung: der Klassiker!
Ein gerfäßiger Vierbeiner hat sowohl Schläuche der Klimanlage (Wärmetauscher) als auch des BKV angefressen! Da nach den letzten Fahrten alles trocken war und ich schon an die Eigenheilung des 3BG zu gleuben anfing, war es doch gut, ihn dem hingestellt zu haben.
Die BKV Leitung war noch nicht durch... die Klima funktionierte noch aber offensichtlich war schon so viel raus, dass es nicht mehr nachtropfte.
370 Ocken incl. Material und Arbeit für den Endverbraucher! Na prima! Da lohnt die TK mit Eigenbeteiligung wohl nicht.
haithamina

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Da hat der Dossenheimer Marder wohl den Leipziger Mardergeruch in die Nase bekommen TK hat man doch üblicherweise mit 150 Euro und steigt auch nicht im Beitrag.

Bye
pax

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Hi Pax,
der Dossenheimer Marder durfte noch gar nicht ran, da der 3BG seit Umzug in einer Garage steht.
Daher war es wohl der Dessauer Marder, der auch den X5 des Schwiegerbabba gerne besucht.
Das mit der TK stimmt wohl, so dass es sich auf die 150 € beschränken wird.
Aber nach so nem Umzug ist man es eh gewohnt, dass der "Schotter" scheinbar in der Sommersonne verdampft. Da macht dann eine Rechnung mehr den Kohl nicht fett....
haithamina

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Also was das Klimaöl und die Klimaanlage ist trotzdem gelaufen?

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@ Tagessuppe

Nach Auskunft der Werkstatt waren 2 Schläuche (Klimaanlage/Wärmetauscher) und 1 "Rohr" zum/des BKV betroffen. Materialkosten jew. um die 15 €. Auf der Rechnung, die ich überflogen habe, stand aber auch "Kühlmittel aufgefüllt/geprüft", meine ich zu erinnern.
Die Klimaanlage habe ich am Abend vor der Reparatur letztmalig benutzt. Da lief sie unauffällig und kühlte einwandfrei.

Meinst Du ich habe es falsch verstanden bzw. die es falsch dargestellt und es ging doch um den Kraftstoffkühler?

haithamina

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Hallo,

wenn es ein Schlauch der Klimaanlage gewesen wäre, könntest Du an die 15 Euro hinten noch eine 0 anhängen, denke ich.

Bye
pax

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um 15 Euro bekommt man vermutlich keinen einzigen im Wagen verbauten Schlauch.

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Na! Ihr Spezis! Wir sind doch in einem VW Forum!

8D0 819 371 AN Schlauch 13,5 €
8D0 819 373 N Schlauch 14,65 €
G01 2 (L?) 10,65 €
PDL 3 0,75 L (?) (die Suppe fahre ich eigentlich nicht!) 12,61 €!!!
4B1 611 931 AJ UDruckrohr 32,8 €
rund 207 Lohn + MWSt, ges. 368,17 €
haithamina

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haithamina ha scritto:

Na! Ihr Spezis! Wir sind doch in einem VW Forum!

Eben
Welcher ist jetzt der Klimaschlauch und wo ist das befuellen der Klimaanlage?

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Hi!
die beiden Schläuche sollen zum Wärmetauscher gehören und ich meine der sprach von der Klimaanlage?! Kann das jemand bestätigen?
Ich finde zu den Teilenummern im WWW eher Schläuche zur Motorkühlung.
Hm, das ausgetretene Öl war definitiv keine Motor-Kühlflüssigkeit G12!
Das Befüllen steckt in den Arbeitskosten.
haithamina

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haithamina ha scritto:

... Übrigens hatte ich nach Doppeltemperaturgeberwechsel auch per VCDS eine Stellgliedanalyse (heiß das so?) de Klimaanlage gemacht, per Zündung ein, Motor aus, da ich kürzlich einen Klappenfehler gemeldet bekam. Der von VCDS initialisierte Selbsttest führte zum Anspringen des Lüfters, danach passierte nicht viel und ich habe den Test nach minutenlangem Warten abgebrochen. Das Ganze zweimal probiert, erfolglos in puncto Selbsttest: "Funktion derzeit nicht verfügbar". haithamina

Kann das Öl denn durch diese nicht erfolgreiche Aktion irgendwo rausgedrückt worden sein und also doch aus der Klima stammen?

haithamina