Passat 3B und ausgeschlagene Achslenker

[Traduzione in corso...]Hallo,
ich hab nen 98er Passat (AFN rules!!! ) mit ausgeschlagenen Achslenkern, 'vorne rechts oben vorne und hinten'
Da der Vordere rechte Reifen aussen mehr abgefahren ist meine Frage: können Achslenker (ausgeschlagene) die Spur ändern? Klar weis ich, ich sollte sie wechseln ... Hat jemand ein heissen Tipp, wo ich sie am Preiswertesten herbekomm? Bei VAG wollen die mir 900EUR (!!!) abknöpfen für drei Achslenker mit Einbau ....
Muss der Lagerbock wirklich raus oder gibts noch ein Trick?
Auf Garantie hab ich vorne links bei 148tkm noch bekommen, aber bei jetzigen 168tkm ist leider Schluss...
MfG
alchard

[Traduzione in corso...]Also ich wüsste nicht, dass es da einen 'Trick' gibt. Habe das Thema auch schon x mal durch!

Und da der Lagerbock ja raus muss, entstehen lange Arbeitszeiten inkl. der fälligen Achsvermessung.

An deiner Stelle würde ich das aber von einer freien Werkstatt machen lassen. Der Arbeitslohn ist dort nur noch halb so groß. Achslenker guter Qualität gibts ebenso um einiges günstiger als bei VW auf dem freien Markt.

Die Achsvermessung allerdings kann ausschließlich VW korrekt durchführen (wegen dem aufwendigen Fahrwerk)!

[Traduzione in corso...]Hallo und Danke für die Info...
Habe die Achslenker selbst getauscht in meiner Garage.... 10cm lange Schraube freihändig aufgebohrt ... 3 Stunden Arbeit .... aber geschafft! Mit Ausbau des Laberbocks. Spur muss nicht nachgestellt werden , solange die Schrauben des Spurstangenkopfes nicht angerührt werden.
Der clou war ja : 4 Tage später ist die Antriebsmanschette verreckt. Also nochmals Achslenker lösen ... aber hatte alles mit Kupferpaste versehen, no Probs beim Ausbau der Antriebswelle. In einer halben Stunde war der Käs gefressen, diesmal aber mit Hebebühne ....
MfG
alchard