Maßgröße für PDE?

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Hallo,

die Suche gab mir keine wirklichen Antworten, aber womöglich habe ich sie nicht mit den richtigen Begriffen gefüttert . . .?

Also:
Welche Aussage steckt in den Größenbezeichnungen der (alten Magnet-)PDE wie z.B. 530, 550 . . .? Bzw. mit welchem Meßverfahren wird diese Zahl ermittelt, und wie ist ihre Einheit?

Bei den VP-DHK ist es AFAIK einfach der Spritzlochdurchmesser in µm.
Bei den PDE habe ich noch etwas in Richtung Fördervolumen pro Zeit im Hinterkopf, aber um das PDE zum Fördern zu bringen, braucht es ja neben dem Fülldruck (der Diesel ins PDE bringt) zweierlei Ansteuerungen:
a) mechanisch zur Bewegung des Förderkolbens = Förderhub
b) elektrisch zur Definition des zur Einspritzung genutzten Teils des Förderhubes.

Da neben der Taktrate (Einspritzungen pro Zeit) auch jegliche Variationen von a) oder besonders b) das geförderte Volumen pro Zeit verändern, müßte eine Standard-Meßprozedur festgelegt sein, und die interessiert mich.
Hintergrund sind Softwarevergleiche von Motoren mit verschiedenen PDE, insbesondere die OEM-Förderdauer bei Volllast.

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Citazione:

Bei den VP-DHK ist es AFAIK einfach der Spritzlochdurchmesser in µm.

Nein.

LG, Rainer

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Es handelt es sich um Kennwerte für den hydraulischen Durchfluss der Düsenspitzen: Das ist der Volumenstrom in cm3 der pro 30s unter Verwendung eines Prüföls durch die Düse fließt. (Öl bei 40°C und 100bar nach ISO 4113)
Gleiches Verfahren gilt auch für die VP Einspritzdüsen, so liegt z.B. der HD bei den DSLA150P764 Düsen bei 570cm3. Der Zahlenwert 764 bei der Düsenbezeichnung ist dabei nur eine fortlaufende Zeichnungsnummer und hat nichts mit der Größe der Spritzlochdurchmesser zu tun.
Bei CR-Injektoren gelten ähnliche Bedingungen nur wird hier 60s bei einem Nadelhub von 0,7mm gemessen.

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Ah, danke @ fantomas