Ist Öl im LLK normal ????

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hi ist das oben beschriebene Normal oder trift das nicht zu.
Hab einen 1Z Dieselmotor (tdi) im 80 avant
heut beim ölwechseln ist mir das aufgefallen das der LLK auf der eine seite voller öl hängt. hab dann den schlauch runter und da tropfte ein bisschen öl raus. Die Schlauchschelle war nicht so toll fest wahrscheinlich deswegen das öl draussen.

Vielleicht kann mir das ja jemand erklären

mfg

thomas

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Der Turbolader ist ja Oel-geschmiert.

Wie auch die Kolben im Motor laesst er ein bisschen was "nach draussen", also in den Lufttrakt.
Der der LLK der tiefste Pumkt ist und die Oberflaeche des LLk recht gross ist, bleibt es wohl da haengen.

Wenn da jetzt kein See drin ist, brauchst du dir keine Sorgen zu machen (hab ich mir sagen lassen , ich hab auch nen 1Z)

Ich werde bemnaechst mal meinen LLK von innen angucken, wie es da drin aussieht.

m;

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Es ist ganz normal, dass IM LLK etwas Öl steht. Nur wenn der LLK AUSSEN ölig ist, dann ist irgendwas undicht. Es ist wichtig, dass die Schlauchverbindungen druckdicht sind, sonst läuft der Motor mit zu wenig Luft.

Gruß Uwe

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Uwe ha scritto:

Es ist wichtig, dass die Schlauchverbindungen druckdicht sind, sonst läuft der Motor mit zu wenig Luft

und der Turbolader dreht schneller als er eigentlich soll->hoher Verschleiß