LMM economici: cosa sono? Guarda le immagini!

Ciao,

Chi ha mai visto un modello linguistico di grandi dimensioni del genere?

Vale la pena? Oppure è una copia cinese di bassa qualità? Sembra decisamente un trucco basato su diodi.

Sembra normale, a parte una lavorazione un po' approssimativa.
La parte che è sospesa nel canale di misurazione è un NTC. Non sono molti quelli che li hanno, ma ce ne sono.

TDI-GTI-4-Motion ha scritto:

La parte che è sospesa nel canale di misura è un NTC. Non ce ne sono molti di questo tipo, ma esistono.

Mmm, quella parte cilindrica rossa con i lunghi fili di collegamento sembra molto una diodo. Gli NTC che ho visto finora, senza forme particolari (ad esempio, una flangia per il fissaggio all'involucro), sono più spesso a forma di disco.
Pertanto, ipotizzo anche un sensore di flusso d'aria (LMM) modificato, ad esempio per scopi di tuning, oppure un componente difettoso (a causa dell'età) che è stato "rianimato" tramite una diodo per mascherare il problema.


@ flightmaster:
Se hai a disposizione un saldatore e un multimetro, dissalda un filo dalla parte rossa e misura la sua resistenza in entrambe le direzioni. Un NTC fornisce sempre lo stesso valore (a parte il raffreddamento dopo la dissaldatura), mentre una diodo fornisce dati molto diversi.

ulf ha scritto:

Mmm, quella parte cilindrica rossa con i lunghi fili di collegamento mi sembra anche a me un diodo.

Potrebbe esserlo, ma ci sono anche componenti che lo assomigliano, e altri che non lo sono.
Ho già avuto in mano prodotti Bosch ancora nella loro confezione originale, che avevano esattamente lo stesso aspetto.

Cosa dovrebbe esprimere, esattamente, un'immagine?

Ciao,
Osservando i punti di connessione per il "?diodo" e la fessura nel contenitore per il filo, è evidente che il contenitore è chiaramente progettato per ospitare quel componente. A mio parere, quindi, si tratta di una produzione in serie. C'è qualche indicazione stampata sopra o c'è un anello colorato?
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Questo è un sensore di temperatura aggiuntivo:
http://rb-aa.bosch.com/boaasocs/index.jsp;jsessionid=85D92630D66DE1E053C6DB8D276425D4?ccat_id=72&prod_id=340

fantomas ha scritto:

Questo è un sensore di temperatura aggiuntivo: http://rb-aa.bosch.com/boaasocs/index.jsp;jsessionid=85D92630D66DE1E053C6DB8D276425D4?ccat_id=72&prod_id=340

OK, secondo il disegno in basso a destra, il componente numero 8 all'interno dell'involucro del diodo è effettivamente un sensore di temperatura .

Di solito, i motori V6 TDi presentano questo problema. Oppure, i sensori di massa d'aria (MAF) sono prodotti da Hitachi.

Esistono anche diodi esterni prodotti da Bosch. Il diodo è un modello standard 1N4148. Ne ho sostituito uno e ho reso compatibile un sensore di massa d'aria (LMM) VW (Bosch) con un modello BMW (anch'esso Bosch). La BMW voleva chiedere più di 300 euro per un LMM.

Cordiali saluti.
Christian.

chris11 ha scritto:

Esist anche una versione con diodo esterno, prodotta da Bosch. Il diodo è un modello standard 1N4148.

L'oggetto nelle foto ha proprio questo aspetto. Tuttavia, un 1N4148 non è sicuramente un NTC, anche se presenta una variazione della tensione di soglia simile a quella di un NTC.
Qual è quindi la funzione del diodo nel circuito originale del sensore di massa d'aria?

Ciao,
I documenti di Fantomas erano chiaramente ?
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

È sicuramente un termistore, ad esempio un NTC M87.

fantomas ha scritto:

È sicuramente un termistore, ad esempio un NTC M87.

Ah, questo risolve il mio enigma -> grazie

No, no.

Non mi interessa la possibile diodo aggiuntiva in cima.

ma per posizionare questo elemento strutturale al centro del sensore di immagine. Potrebbe essere un termistore.

A prima vista, l'oggetto sembra falso, almeno la lavorazione è piuttosto scadente.

Questo modello LMM pesa inoltre 5 grammi in meno rispetto all'originale e non presenta alcuna scritta sul retro.

Cordiali saluti.

flightmaster ha scritto:

Questo LMM pesa inoltre 5g in meno rispetto all'originale

. Quindi, è comunque un componente adatto all'uso in competizioni:lol:.