Domanda sulle lampadine: 21 / 5 W vs. 21 / 4 W

Qual è stata la ragione effettiva per l'introduzione della lampada a filamento doppio con il filamento posteriore da 4 watt, oltre alla riduzione del 20% del consumo di energia? Non ha funzionato bene anche con 5 watt per decenni?

Ho notato che questi componenti si trovano principalmente nelle luci posteriori con più funzioni integrate nello stesso lato del veicolo, ad esempio nella Passat, che ne aveva quattro in una singola luce posteriore. Tuttavia, alcuni veicoli sono stati prodotti in fabbrica con una sola di queste lampade. Lo svantaggio è che il proprietario del veicolo, che non è interessato a questi dettagli, di solito non lo sa e potrebbe tentare di forzare la lampada con la versione non corretta da 21/5 W nel portalampada.

Era montato sulla mia vecchia auto americana, una Maxima. Potrebbe essere di quella. Secondo me, la base è un po' più difficile da confondere con altre. Ai tempi era difficile trovare queste lampadine e i loro attacchi, oggi non più. Allora ho semplicemente usato un metodo "alla russa", limando un piccolo supporto su una lampadina da 21/5, e ha funzionato.

Den versetzten Nippel wegzufeilen kenne ich. Bei einigen Blinklichtlampen war das nach Umbauten auf weisse oder Klarglasblinkleuchten noetig. Mir ist - wohl versehentlich - eine Schachtel mit den 4 W-Dingern geliefert worden. Nippel abgefeilt, eingesteckt und geht auch. Den Helligkeitsunterschied sehe ich nur im direkten Vergleich. Mir sind die Rueckleuchten auch mit 4 W hell genug - zudem die ja inzwischen flaechendeckend innen verspiegelt sind. Un tempo, erano verniciati al massimo di bianco o d'argento.

Perché, ad esempio, la Volkswagen utilizza così spesso questi componenti? I modelli a 5 fori sono facilmente reperibili qui, mentre quelli a 4 fori sono disponibili solo presso i rivenditori di ricambi auto, e a volte solo su richiesta o previa ordinazione.