Temperatura aria aspirata G42

Ciao,

Guido una Seat Ibiza 6J 1.6 TDI. È stato eseguito un aggiornamento del software da qualche tempo. Il chilometraggio è di 80.000 km.

Quando il problema (la spia di preriscaldamento lampeggiava) si è manifestato per la prima volta, ho chiamato l'ADAC e i tecnici hanno rilevato il codice di errore G70 P0101: segnale non plausibile dal sensore di massa d'aria.

Nach dem löschen ist der Fehler bei Schubabschaltung wieder aufgetreten. Seit dem bin ich 2 Wochen weitergefahren und habe heute den Fehlerspeicher mittels VCDS ausgelesen. Risultato: 3 errori.

Misuratore di massa d'aria G70 P0101: segnale non plausibile. Frequenza: 4.
Sensore di temperatura dell'aria aspirata G42 P0112, segnale troppo basso, frequenza: 126.
Sensore di temperatura dell'aria aspirata G42 P0111: segnale non plausibile, frequenza 3.

Ora non so dove si trovi il sensore di temperatura dell'aria aspirata. È integrato nel misuratore di massa d'aria (MAF) o è un sensore separato? Su Google vedo un sensore, ma ho cercato ulteriormente la sua posizione e ho controllato la mia moto, purtroppo senza trovare un sensore del genere.

Könnt ihr mir bitte weiterhelfen? Cosa dovrei fare?

Grazie mille!!!
Lars.

Ciao Lars,

Come hai sicuramente letto nei termini di utilizzo ( ), per i clienti PCI, Auto-Intern e DRV è disponibile una chiave di supporto per la diagnostica automobilistica necessaria per fornire assistenza specifica ai meccanici specializzati in motori diesel.
Puoi anche ottenere la licenza per i meccanici diesel , che include anche KDataScope e KPower.

Da in poi, se volete, possiamo continuare qui.

Cordiali saluti, Rainer.