Sono nel posto giusto?

.. mi sono appena iscritto con entusiasmo (e a quanto pare ho superato il test ).
per poi scoprire che si tratta di motori diesel turbo.
Volevo solo chiedere se qualcuno ha informazioni sulla regolazione dell'ESP (sistema di controllo elettronico della stabilità) per il motore AAB (diesel aspirato da 2.4 litri della VW), in particolare riguardo alla velocità di minimo e alla sua 'dipendenza dalla temperatura' del motore.
Beh, magari c'è almeno un link...

Tomy.

Ciao Tomy, certo che sei nel posto giusto! Ho modificato il testo sotto la sezione "Community".

Il problema si è risolto.
Lo specialista Bosch per pompe di iniezione diesel ha 'piegato' una molla durante l'assemblaggio, dopo aver sigillato l'albero di regolazione. Questo ha impedito la regolazione del minimo e ha causato un rumore irregolare. Ora tutto è a posto e il motore gira tranquillamente a 810 giri al minuto al minimo, invece di vibrare a 700 giri come prima.

Tomy.