Athemhilfe für SDI | Messaggi 16+

Con Felicia / Facelift, intendevo Felicia e Felicia Facelift.
Sembra che in questi modelli ci fosse solo un motore 1.9 litri diesel.

Ciao Rudi,

Devo dissentire.

C'era anche una versione da 1.9 TDI da 100 cavalli, ma è molto rara.

E quelle auto si chiamavano davvero Felicia II 1.9 SDI.

Anche se i modelli diesel sono piuttosto rari nella serie Felicia.

La maggior parte ha optato per il motore da 1.6 litri, perché è un motore VAG davvero buono, mentre il 1.3 litri è prodotto direttamente dalla Skoda.

Cordiali saluti, BigB.

Hmmm...

Il modello Felicia, prodotto fino al 2001 (sia nella versione originale che in quella restyling), era disponibile solo con un motore diesel.
Potrebbe essere che la Felicia II non fosse disponibile in Germania, oppure che fosse venduta con un nome diverso.

Ciao Rudi,

Potrebbe essere che sia stato eliminato in una fase iniziale dello sviluppo di Volkswagen.

Questa storia è in realtà piuttosto interessante, ma è molto difficile da capire.

Ma se tutti pensate che i dati siano accettabili, allora dovrò farmi forza e convivere con questo problema.

Grazie a tutti.

Comunque, per tornare brevemente all'argomento dei filtri dell'aria sportivi, non fanno davvero la differenza, vero?

Altrimenti, non ci sono molte altre cose che si possano fare.

Cordiali saluti, BigB.

certo...

controllare il piede pesante...

edit: ora, parlando seriamente. Leggo molto nei forum 'grünen' e 'grauen'. Lì, molti vecchi proprietari di motori diesel Volkswagen a precamera o a iniezione indiretta si lamentano. Ho letto più volte che i motori turbo o aspirati a iniezione indiretta consumano circa 1 litro/100 km in più rispetto a un motore simile a iniezione diretta. Quindi, mantenete la calma. Un cambiamento nelle abitudini di guida sicuramente fa la differenza.

Comunque, per tornare brevemente sull'argomento dei filtri dell'aria 'sportivi', non fanno davvero molta differenza, vero?

Sì, aumentano il fatturato del commerciante .

Ciao Rudi,

Sì.

BigTHX@a tutti.

Ho imparato qualcos'altro sulla mia auto, ancora una volta.

Comunque, cercherò di controllarmi.

M.f.G. BigB

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Questo fine settimana sono stato di nuovo per l'ispezione e ho parlato con il capo officina. Il motore non è un SDI, ma solo un SD; anche quelli più recenti, che avevano il restyling di fabbrica, non sono veri SDI. Il codice motore è AEF, come sospettavo, e lui ha trovato il consumo di carburante accettabile. Non ha potuto fare a meno di commentare, quando gli ho detto quanto velocemente vado, che probabilmente devo imparare a controllare meglio l'acceleratore per ridurre il consumo.
Certo, ecco la traduzione:

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