Sonda lambda Pierburg: alternativa Bosch?

Ciao, forum.

All'inizio di quest'anno, da diverse fonti, sono circolate informazioni secondo cui Pierburg avrebbe lanciato un ricambio completamente compatibile per il sensore di massa d'aria Bosch con codice 028 906 461 (ad esempio, AJM PD...).

Purtroppo, non se ne fa più sentire parlare. (Mi riferisco a un altro modello, non al noto DC-LMM, che ha un codice diverso; il suo numero di serie era A 611 094 00 4.

L'altro giorno ho acquistato un nuovo sensore di massa d'aria Bosch da .

Dopo, l'auto ha quasi smesso di funzionare.
Il pezzo doveva essere nuovo (di ricambio).

Dopo molti sforzi, alla fine l'hanno ritirato e sono riuscito a recuperare il mio vecchio .
Forse erano arrabbiati perché non hai fatto riparare la mia macchina!

Sono stufo di queste cose Bosch e di stare senza macchina.
Quindi, ancora una volta, a tutti:

Qualcuno sa qualcosa di più preciso? Spero che questa iniziativa di Pierburg (o Vauweh) non fallisca. Oppure, si tratta solo di una bufala?

Arrivederci.

Thorsten.

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che hai fornito.

Ordina il componente Pierburg per il Mercedes 220 CDI prodotto tra il 1998 e il 1999 con 95 kW. L'ho già installato centinaia di volte senza problemi e con la piena potenza. Costa circa 60 euro come ricambio (Birner). In alternativa, il componente originale Bosch, in scambio presso la Volkswagen, costa tra gli 80 e i 90 euro con garanzia.

Ordina il pierburg per il Mercedes 220 cdi del 98-99 con 95 kW come ricambio (Birner). Ne ho già installati centinaia senza problemi e con la piena potenza, al costo di circa 60 euro. In alternativa, il modello originale Bosch è disponibile per il cambio presso la Volkswagen a 80-90 euro, con garanzia.
@roli752001

Forse mi sono espresso in modo poco chiaro:

A quanto ne so, il numero di parte Daimler Chrysler DC-LMM A 611 094 00 48 corrisponde a quello di questo veicolo.
È noto anche che questo [oggetto/elemento] ha un codice identificativo diverso!

Sono anche a conoscenza del fatto che esiste un sensore di massa d'aria Bosch di ricambio.

Ma:
1. La mia domanda era rivolta allo sviluppo di un nuovo sensore di massa d'aria Pierburg, perché...
Sono fermamente convinto che queste parti di ricambio, ad eccezione di poche rare eccezioni, siano inutili.
(Inizialmente, nelle operazioni di sostituzione dei sensori di massa d'aria Bosch, venivano forniti pezzi nuovi. In caso di mancanza di pezzi di ricambio, veniva semplicemente aggiunto un 'X' al codice articolo sull'imballaggio originale del sensore di massa d'aria Bosch, per indicare che si trattava di un pezzo nuovo.)

Mi è già capitato troppe volte di avere più problemi con i misuratori di flusso d'aria esistenti che con quello nuovo.

Come già accennato, circolava una voce secondo cui Pierburg avrebbe dovuto sviluppare un sostituto per il sensore di massa d'aria Bosch.

Sono fermamente convinto che il problema del LMM non sia stato risolto in alcun modo, ma che siano state solo ridotte leggermente le spese per il cliente.


Il problema sarebbe risolto se Pierburg dovesse effettivamente lanciare sul mercato un sostituto per il sensore di massa d'aria Bosch originale (cosa che, si dice, dovrebbe essere avvenuta alla fine dell'anno scorso o all'inizio di quest'anno!).

Citazione:

Il problema sarebbe risolto, se Pierburg dovesse realmente immettere sul mercato un sostituto per il sensore di massa d'aria Bosch originale (cosa che dovrebbe essere avvenuta alla fine dell'anno scorso/all'inizio di quest'anno!).

Perché?

Anche il Pierburg prodotto da un'altra azienda potrebbe essere di qualità altrettanto scadente come i prodotti Bosch che tu definisci "spazzatura".

m;

Il problema sarebbe risolto, se Pierburg dovesse effettivamente immettere sul mercato un sostituto per il sensore di massa d'aria Bosch originale (il che, si suppone, sarebbe dovuto accadere alla fine dell'anno scorso/all'inizio di quest'anno!).


Perché?

Anche il Pierburg prodotto da un'altra azienda potrebbe essere di qualità altrettanto scadente come i prodotti Bosch che tu definisci 'spazzatura'.

m;
Certo, potrebbe essere, ma in qualche modo penso che siano più resistenti.
Comunque, si tratterebbe di un principio di sviluppo completamente diverso per il sistema di misurazione del flusso d'aria, a causa delle diverse misurazioni effettuate dai sensori.

Thorsten.