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Manometro turbina: dove posizionarlo?

 
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DaBibo
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Messaggio11-09-2002, 11:01    Oggetto: Manometro turbina: dove posizionarlo? Cita

Ciao!

Come si può installare al meglio un indicatore di pressione di sovralimentazione su un motore AJM, ovvero dove si posiziona il sensore di pressione e dove è possibile acquistarlo?


Tradotto il 30-10-2026, 22:20.
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DeathAngel69
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Messaggio12-09-2002, 8:47    Oggetto: Semplicità: Guida e Consigli Facili Cita

Avevo un modello simile nella mia Golf 2 TD.
Acquistato da www.conrad.de.
Viene semplicemente inserito nel circuito della pressione di sovralimentazione tramite un raccordo a T (ad esempio, nel motore 1Z, nel tubo che proviene dal turbocompressore, dove è presente un attacco per il sensore di pressione del sistema di controllo).
Purtroppo, non conosco molto bene il tuo motore icon_sad.gif.


Tradotto il 30-10-2026, 22:21.
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eike
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Messaggio12-09-2002, 9:35    Oggetto: Facile? Guida e consigli pratici. Cita

Ciao,
Ecco il mio consiglio: procurati un manometro con un campo di misurazione fino a 1,6 bar. Puoi collegarlo al tubo di misurazione che va alla centralina del motore utilizzando un tubo da 5 mm acquistato in un negozio di bricolage e un raccordo a T. Se il tuo motore non ha il sensore di pressione nella centralina, ma sul radiatore di intercooler, procurati un ago da siringa dal tuo medico di base. Inserisci l'estremità più spessa (lato siringa) nel tubo da 5 mm e fissalo con un fascetta o qualcosa di simile, e poi inserisci l'ago attraverso il 'gommino' davanti al collettore di aspirazione. È così che l'ho fatto io, e funziona benissimo.
Se il manometro vibra eccessivamente o emette rumori, è consigliabile inserire un po' di schiuma nel tubo per smorzare le vibrazioni.

Saluti.

Eike.


Tradotto il 30-10-2026, 22:23.
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DaBibo
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Messaggio12-09-2002, 10:23    Oggetto: Ricette facili: scopri i migliori piatti! Cita

Preferirei mettere un raccordo a T nel tubo e fissarlo con delle fascette.

Devo controllare presto da dove posso accedere al meglio in quel posto...


Tradotto il 30-10-2026, 22:24.
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