Misurazione elettrica: guida e strumenti

Ciao,

L'Audi A3 Sportback 2.0 FSI è rimasta ferma per due settimane e poi la batteria si è scaricata.
Dato che non so se sia normale o se dovrebbe durare di più, ho misurato la corrente di riposo dell'auto.
Ecco il mio problema. Ho scollegato la batteria e ho collegato un misuratore. Adesso, però, il CAN bus non si disattiva (la spia degli indicatori di direzione è accesa e non si spegne). Ho aspettato addirittura 2 ore, ma non è cambiato nulla. Il consumo di corrente era quindi compreso tra 0,6 e 1 Ampere, il che è normale se ci sono delle centraline attive.

Se il misuratore non è presente, la lampada si spegne dopo circa 10 minuti.

Qualcuno sa cosa potrebbe essere sbagliato? Vorrei misurare il consumo effettivo di elettricità!
Non dovrebbe essere un problema del misuratore, visto che altrimenti funziona perfettamente, ma allora cosa potrebbe essere? Senza il misuratore, il consumo di corrente non sarebbe sicuramente così alto, altrimenti la batteria non durerebbe mai due settimane!

Sono grato per ogni consiglio!

Saluti.

Ciao,

Se il contatore di corrente è collegato correttamente e funziona, non influisce sul funzionamento della centralina. Sospetto che tu abbia impostato il misuratore in modo errato, che non riesca a misurare la corrente necessaria, oppure che tu lo abbia collegato nel punto sbagliato.
Capisci già come si misura la corrente elettrica?
http://de.wikipedia.org/wiki/Amperemeter

Saluti, Rainer.

Ciao.

È possibile impostare il veicolo in "modalità di trasporto" anche in caso di fermo previsto?

Oppure è possibile solo per i primi xyz chilometri?

m;

Qual è l'impedenza interna dello strumento di misura? Potrebbe aver influenzato le centraline. Hai utilizzato delle connessioni adeguate per collegare lo strumento?
Potresti creare un ponte tra i conduttori di misura sul dispositivo di misurazione e, una volta che il bus è tornato in uno stato di quiete, rimuovi il ponte e puoi leggere il valore misurato.

Ciao,

Grazie per i consigli.

Sì, ho esperienza nella misurazione della corrente elettrica e di altri parametri. L'ho imparato in passato.
Ecco perché trovo strano quello che sta succedendo!
Adesso prenderò un altro strumento di misurazione per questo caso, vediamo cosa ne risulta!

Se hai un sistema RNS-E, potresti non aver aspettato abbastanza tempo... questi sistemi rimangono attivi fino a 2 ore e 15 minuti. Inoltre, esistono aggiornamenti software per i navigatori che consumano molta energia.

Un'altra possibile causa di errore è l'interruttore della luce freno. Questo componente è spesso responsabile di un aumento della corrente di riposo. A partire dal 07/2005, sono stati installati modelli ottimizzati.

Quindi, non c'è il navigatore. C'è solo la radio Concert II. L'auto è stata acquistata nel marzo del 2006.