... seguito da una significativa perdita di potenza e da una fitta nebbia nera; Potrebbe essere scivolato un tubo di pressione del sistema di sovralimentazione. Per proteggere il turbocompressore, guidare solo con molta moderazione, fermarsi il prima possibile per evitare danni come tubi rotti o l'aspirazione di sporco nel motore.
Dopo l'ispezione, verificare che la connessione LLK - tubo (il tubo in gomma) sia nuovamente correttamente fissata. A più persone (compreso me), è successo che questa connessione, in modo sorprendente, si allentasse sempre subito dopo l'ispezione. Suggerimento per il miglioramento: invece del sistema di fissaggio rapido per il tubo, utilizzare un fascetta per tubo con regolazione a vite. È estremamente sicuro.
Autore: Sig. Huber |