Ceramica Powerliquid

Ciao!

Qualcuno l'ha mai provato?
Vorrei sapere cosa comporta/cosa significa.

Cordiali saluti: Marko.

Ciao.

Ho organizzato un piccolo sondaggio.

http://www.autobild.de/forum/showthread.php?s=&threadid=8744&A_SESS=a8f08bc3b8091cc4b2bb848ed83ffa31

Forse questo ti può essere utile...

Questa discussione si è già svolta qui a luglio/agosto.

Ho utilizzato Slick50 per circa 110.000 km. Ho l'impressione che l'auto funzioni in modo più silenzioso. Non noto alcun risparmio di carburante del 15%. Tuttavia, se ciò che si dice sul film di Teflon è vero e funziona, allora penso che l'usura sia già notevolmente ridotta o lo sarà.

seguendo il motto: non fa niente, ma neanche fa male!

Ciao,


Ho utilizzato SLICK 50 in tutte le mie auto (dopo il periodo di rodaggio). Posso raccontare solo una storia su un vecchio motore diesel WK del mio padre, dove ho notato una riduzione del consumo di carburante di circa 0,5 litri per 100 km. Questa è l'unica cosa positiva che posso dire riguardo a questo prodotto.
Non ho riscontrato alcun problema negativo. Anche la mia Jetta da rally, che è stata sottoposta a forti sollecitazioni (massimo 7200 giri/min con motore originale), non ha dato alcun problema. Non posso (e non voglio) dimostrare se questo sia dovuto all'additivo o meno.

Conclusione personale:
Chi deve pagare il prezzo normale per questo prodotto dovrebbe pensarci bene prima di versarlo nel motore. In Germania, l'importatore vende il prodotto a circa 65 euro al litro, mentre negli Stati Uniti costa circa 20 dollari al litro!