Calo velocità ESP: analisi e soluzioni

Ciao,

In un log di dati ESP, il valore di uno dei quattro sensori di velocità delle ruote della Polo, specificamente quello designato come "VL", assume in modo irregolare il valore di 16,5 km/h.
Nel quadro strumenti (dell'auto), ovviamente, non viene visualizzato nulla: né avvisi né spie attive.

Controllero ancora il montaggio del sensore della ruota e la memoria degli errori dell'ESP, e vi fornirò un aggiornamento in seguito.

Qualcuno conosce questa sintomatologia o sa dove potrei cercare informazioni?

Aggiornamento:

1. L'ESP-FS è ovviamente vuoto. Se il cavo del sensore viene scollegato per prova, viene immediatamente registrato un errore.

2. I sensori delle ruote mi sembrano, per la loro struttura (e perché non si misura alcuna resistenza di passaggio - avevo entrambi i sensori VA smontati per il confronto), di essere componenti intelligenti, come descritto in http://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/sensoren/drehzahlsensor.htm.

Per un controllo più approfondito delle funzionalità, ho anche registrato i dati dei due sensori VA durante la rotazione manuale, e per ogni sensore è possibile accedere non solo al segnale di velocità, ma anche a 3 valori aggiuntivi nell'intervallo dei microsecondi. Ho aggiunto entrambi i log al primo post, come secondo foglio nel file scaricabile.

Nonostante ciò, non ho ancora idea di come interpretare i singoli valori di 16,5 km/h inseriti nel log di guida, e di come attribuirli esclusivamente al sensore VL .

L'unità di controllo ABS mostra occasionalmente un valore di velocità che VCDS indica come 16,5 km/h.
viene interpretato. Significato... forse effettivamente 16,5 km/h.
Forse, ma anche lo stato di tutti e quattro i sensori, o qualcos'altro di completamente diverso.
Forse si tratta solo di un bug nel software dell'ABS. Finché questo non viene risolto...
se non causa ulteriori problemi (e a quanto pare non ne causa), il produttore...
evitare i costi di una nuova approvazione del software e consentire alla Volkswagen di...
Sostituzione di tutte le centraline, qualora queste non siano state verificate ufficialmente tramite il tester.
È possibile ricevere aggiornamenti (almeno in passato era così per l'ABS e l'airbag; non so se...).
Non posso dire se questo sia ancora valido.

I valori errati non sono sempre di 16,5 km/h, ma (in un altro registro) anche 14,4; 26,3 e 26,4.
Inoltre, per il sensore HL (molto più raramente), viene visualizzato un valore errato pari a 0.

Un confronto dei dati registrati dal nostro sistema Rapid per circa 15 minuti, utilizzando gli stessi sensori delle ruote (ma con un sistema ESP diverso), ha rilevato come unici valori errati nei sensori VR e HR un singolo valore errato per ciascuno.
Per confronto: durante 15 minuti di corsa, nel Polo si verificano circa 15 valori errati su .

Allego le immagini riassuntive di entrambi i log; secondo me, i file xls non sono molto significativi.
Ogni picco verso il basso indica un errore di un sensore.

Modifica:
L'upload dei file .gif non funziona più???
Comunque, vedo solo delle aree nere, ma le dimensioni delle immagini sembrano essere più o meno corrette.

Ciao Ulf,

L'upload dei file .gif dovrebbe ora funzionare, grazie per l'avviso! Purtroppo, per quanto riguarda il problema dei 16,5 km/h, non ho idea di cosa possa essere.

Cordiali saluti, Rainer.

Test di caricamento di un'immagine animata.

ulf ha scritto:

I valori errati non sono sempre di 16,5 km/h, ma (in un altro log) anche 14,4; 26,3 e 26,4. Inoltre, per il sensore HL (molto più raramente), viene visualizzato un valore errato pari a 0. Un confronto dei dati registrati dal nostro sistema Rapid per circa 15 minuti, utilizzando gli stessi sensori per le ruote (ma con un sistema ESP diverso), ha rilevato come unici valori errati nei sensori VR e HR un singolo valore anomalo per ciascuno. Per confronto: durante 15 minuti di gioco, nel polo si verificano circa 15 valori errati su

.
Non saranno più valori di stato.
È il sistema Rapid ESP di recente sviluppo? Il software è stato aggiornato?
D'altra parte... qual è la frequenza di trasmissione? 2...6 Hz?
Das wären dann eine Fehlmessung auf 120 .. 360 Messungen. Errori inferiori all'1%.
Con questo, il software dovrebbe funzionare correttamente, senza generare allarmi o errori.
Anche se è difficile, prova a ignorare .

Wiesel ha scritto:

Il Rapid ESP è di una data di sviluppo più recente? È stata rivista la software?

Dove si può vedere questo?
La Rapid è del modello 2015 (prodotta circa a gennaio 2015), mentre la Polo è del modello 2014 (prodotta nell'estate del 2013).

Citazione:

D'altra parte... qual è la frequenza di trasmissione? 2... 6 Hz?

Polo: circa 3,8 Hz; rapido: circa 3,4 Hz.

Citazione:

Anche se è difficile, prova a ignorare

. È difficile... *borbotta*.
Ma grazie per la tua valutazione .