Scarico VW TDI PD BLS DPF con valvola sottovuoto

Ciao,

VW Golf 2009, 1.9 PD DPF, motore BLS, 230.000 km.
Si tratta solo del radiatore dei gas di scarico, non del sistema EGR!

Quali possono essere le conseguenze di una valvola di controllo difettosa/bloccata o di una valvola o di un flap ostruito del sistema di raffreddamento del turbocompressore (non del sistema EGR) sul motore durante la guida?
Non ci sono voci di errore.

Certo, ecco la traduzione:

'Bitte wie immer nur fachliche Antworten.'

'Per favore, come sempre, solo risposte tecniche.'
Saluti.

Potrebbe verificarsi che, a seconda delle condizioni di funzionamento, non venga raggiunta la quantità di gas di scarico ricircolato necessaria, il che potrebbe impedire il completamento positivo del codice di prontezza (test di autodiagnosi) a lungo termine.

Inoltre, il motore, senza il sistema di raffreddamento dei gas di scarico, si riscalda più lentamente.