Comunicazione di scambio bloccata, codice P1570

Salve, comunità,


Polo 6X 1,0 MPI, codice motore AUC, anno 2001


Come sbloccare di nuovo un AT-MSG?

Sembra che Altes avesse avuto un saldatura difettosa.

C'è qualcuno che possa darmi un consiglio?

Ho letto i dati con VCDS.
Si accende brevemente e poi si spegne.
Nel WFS non ci sono informazioni.

Aiuto sarebbe molto apprezzato.

HG
Michi

Ciao,

Autoscan?

Cordiali saluti, Rainer

Ciao Rainer,

danke, aber hab ich schon hin bekommen.

HG
Michi

Sarebbe utile - per la documentazione - descrivere come hai risolto l'errore.

@ Andreas

WFS ha avuto la colpa, anche se non c'era alcun record.

WFS migliorato, ho scollegato e ricollegato lo staccino più piccolo un'infinità di volte, fatto. NON USARE SPRAY PER IL CONTATTO!!!!!!!! WFS reinstallato.
MSG reinstallato, scans effettuato, WFS chiamato, chiave cancellata e riprogrammata, programma VCDS chiuso, accensione spenta e riaccesa, VCDS avviato, MSG chiamato, motore avviato..........e ha funzionato.
Nessun errore più, né nel sistema di messaggistica (MSG) né nel sistema di gestione delle risorse (WFS).
Motore in funzione per 10 minuti, spento e riavviato più volte di seguito.
Nessun errore più rilevato.
Spero che questo rimanga così.
I WFS sono molto suscettibili a malfunzionamenti a causa di problemi di contatto. Sebbene siano fissate saldamente dietro il cruscotto, ritengo che gli errori siano causati da vibrazioni nel tempo.
Ciò che si può fare, però, è limitato.
Assolutamente, per quanto riguarda le apparecchiature di controllo, NON utilizzare assolutamente spray. Tende ad indur o indurire nel tempo, attaccandosi ai pin o in generale tra i componenti della connessione.
Sarebbe sufficiente semplicemente inumidire leggermente le punte con un piccolo pennello, cioè davvero pochissimo, basta un solo goccio.

HG
Michi