Iniettori Skoda Fabia 1.6 TDI: Problemi e Sostituzione

Forse qualcuno ha già esperienza in merito: sì,
L'auto è un modello adatto ai lunghi viaggi e ha percorso 496.000 km.
Per servizio di trasporto, sono disponibili per un percorso di 500 km al giorno.
Gli iniettori del motore a 3 e 4 cilindri sono saltati fuori. La molla di ritenuta si è rotta.
Sono stati lavati e rimontati; il motore girava in modo pulito, senza esitazioni, fino a 2000 giri al minuto.
ma quando ho accelerato, a 3000 giri al minuto, è saltato di nuovo fuori...
Iniettori Continental.

Situazione simile con una Skoda Fabia 1.4 TDI: iniettore centrale fuori posto...
La seconda auto ha percorso solo 150.000 km.
Qualcuno ha qualche idea su cosa potrebbe essere la causa?