Rumore asse anteriore: cause e soluzioni

Ciao,

Da qualche tempo, quando accosto l'auto, si sente un leggero rumore di scatto sull'asse anteriore sinistro. Lo stesso rumore si verifica anche quando freno! Qualcuno ha qualche consiglio su cosa potrebbe essere? L'auto è una Ibiza GT TDI, motore AFN, con 176500 km.

Saluti, Boro.

È difficile dirlo. Potrebbe essere un problema ai supporti dei bracci di sospensione. Potrebbe anche essere qualcosa relativa alla trasmissione o al cambio. Bisogna sollevarla e controllare, lì si può capire meglio cosa sta succedendo.

Cuscinetti delle ruote a posto? Giunti dell'asse a posto?

Ho avuto un problema simile. Si verificava uno scricchiolio sull'asse anteriore durante i bruschi cambi di carico (accelerando nelle marce da 1 a 3 partendo da una fase di decelerazione e frenando).

Ich habe 2 Motorlager getauscht (vorne Gummilager und hinten rechts Hydrauliklager). Hat aber nicht wirklich was gebracht. Dann immer wieder die Schrauben der Vorderachshalterung immer fester gezogen. Irgendwann im letzten Winter war das Problem plötzlich weg und ist auch bis jetzt nicht mehr aufgetaucht. Toc toc toc.

Non posso dire con certezza quale fosse la causa esatta, ma penso che fossero le viti.

Oh, grazie per le risposte rapide! Controllerò subito o stringerò le viti!

In particolare, si sente un rumore quando si è su una strada in discesa, si è in prima marcia, si accelera... 'crack', e poi si rilascia rapidamente l'acceleratore, attivando la frenata del motore... 'crack'... non è un rumore forte, ma è chiaramente udibile!

Un mio conoscente ha suggerito che potrebbe essere un problema dei supporti degli ammortizzatori, anche se sono stati sostituiti di recente!!

Grazie a tutti!!!

Saluti, Boro.

Un tempo ho pensato ai supporti delle molle. Infatti, avevo sostituito gli ammortizzatori. Tuttavia, ho spolverato molto bene i supporti superiori e ho fatto attenzione che le molle si posizionassero correttamente durante il montaggio. Ho ricontrollato (verificando il punto di contatto e le estremità delle molle), ma non ho trovato nulla di insolito. Potresti comunque provare a smontare gli ammortizzatori, magari spolverarli con talco e riavvitarli. In realtà, è un'operazione abbastanza veloce.

Ecco le viti che fissano il mozzo posteriore nella Golf III: 2 viti a sinistra e a destra, visibili e con una chiave da 18 (o simile), 2 viti accessibili attraverso le aperture del braccio di sospensione (anche con chiave da 1 e, nella parte anteriore, 2 viti a sinistra e a destra (con chiave da 16) che fissano il supporto motore anteriore al longherone.