Officine VAG: Competenza e Servizi

Ecco alcune esperienze che ho avuto con l'associazione dei commercianti in difficoltà:

Durante il cambio degli pneumatici per l'inverno, ho notato che le pastiglie dei freni posteriori erano in cattive condizioni e c'era il rischio che presto si verificasse l'attrito tra metallo e metallo. Ho quindi smontato le pinze dei freni e ho scoperto che i paraoli erano danneggiati. Una ricerca nel catalogo AKTE ha rivelato che esiste un kit di riparazione con 2 paraoli e 2 guarnizioni! Il costo era di circa 17 euro. Ho chiamato il fornitore di ricambi Volkswagen e ho spiegato il problema. Mi hanno detto che dovevano ordinarlo! Quello che doveva essere un giorno, si è trasformato in quasi una settimana, al prezzo speciale di 49,95 euro! Ho quasi avuto un infarto! Ho chiesto più volte se ci fosse un errore, dato che il codice che avevo trovato corrispondeva a quello stampato sulla confezione. La risposta era sempre la stessa: il prezzo era corretto! Mi sembrava un po' troppo alto, quindi sono andato al concessionario Volkswagen più vicino. Con mia sorpresa, avevano il pezzo in magazzino, ma il costo era di 34 euro, quindi il doppio. Ho aperto la scatola e ho controllato. Effettivamente, una confezione contiene 2 paraoli e 2 guarnizioni. Quindi, mi stavano cercando di vendere 2 confezioni. Il commesso del magazzino ha negato che una confezione contenesse un set completo. Anche mostrandogli il contenuto, non si è lasciato convincere! Questo significa che i clienti Volkswagen che fanno eseguire questo tipo di lavoro in officina, vengono fatti pagare per 2 set!!! È una vera truffa! Comunque, ho montato il pezzo e tutto è andato bene. Approfittando del fatto di essere lì, ho controllato anche un rumore proveniente dall'asse anteriore della mia Passat. Le famose 'cure all'olio' e gli spray non avevano funzionato. La causa era facilmente individuabile: un cuscinetto in gomma metallo su un braccio di sospensione superiore causava il rumore. Un problema comune a questi bracci di sospensione, come avevo già letto più volte. Quindi, sono andato dal rivenditore Volkswagen e gli ho spiegato il problema, chiedendo con cautela un singolo cuscinetto. Avevo già cercato il codice e lo avevo annotato. La sua risposta è stata:Non è possibile acquistarlo singolarmente. È disponibile solo in kit completo con il braccio di sospensione, al costo di poco più di 80 euro. La mia richiesta di informazioni sui cuscinetti singoli è stata respinta con affermazioni del tipo: 'non esistono' e 'non tutto ciò che è presente nel catalogo dei ricambi è effettivamente ordinabile'. A quel punto, ho rinunciato e mi sono recato da un altro rivenditore di ricambi. Lì mi hanno fornito questo cuscinetto a 13 euro, insieme ad altre parti. L'ho montato e ora è tutto silenzioso!

Può essere vero che si venga trattati in un modo così deplorevole da parte di VAG? È dovuto a ignoranza o c'è un sistema dietro? Un consumatore medio, onesto e ingenuo, ci crede e paga.

Penso che non si possano giudicare tutti i concessionari Volkswagen allo stesso modo!

Mi è già capitata una situazione simile: qui, nel negozio di ricambi, ci sono due persone, una è estremamente competente e capace, mentre l'altra è proprio il contrario.


Ma sinceramente, nel forum si lamentano solo quelli che hanno avuto esperienze negative, io personalmente leggo più reclami che commenti positivi.
Nessuno entra in un forum per scrivere cose come 'il concessionario di ricambi Volkswagen mi ha aiutato molto' o simili.



Che tipo di Passat hai? Quello attuale o quello precedente al restyling?

Nel Passat precedente al restyling (non conosco la sigla esatta), il rumore di sfregamento di solito proviene da questa 'asta di collegamento' tra la barra stabilizzatrice e il braccio di sospensione.
Ci sono componenti modificati da Volkswagen.


Cordiali saluti,
Ingo.

Penso che non si possano giudicare tutti i concessionari Volkswagen allo stesso modo!

Mi è già capitata una situazione simile: qui, nel negozio di ricambi, ci sono due persone, una è estremamente competente e capace, mentre l'altra è proprio il contrario.


Ma, a essere onesti, nel forum si lamentano solo quelli che hanno avuto esperienze negative, io personalmente leggo più reclami che commenti positivi.
Nessuno entra in un forum per scrivere cose come 'il concessionario di ricambi Volkswagen mi ha aiutato molto' o simili.



Che tipo di Passat hai? Quello attuale o quello precedente al restyling?

Nel Passat pre-restyling (non conosco la sigla esatta), il rumore di sfregamento di solito proviene da questa 'asta di collegamento' tra la barra stabilizzatrice e il braccio di sospensione.
Ci sono componenti modificati da Volkswagen.


cordiali saluti Ingo

Certo che hai ragione! Ma non è ovvio che il tecnico debba essere in grado di fornire assistenza e che, in realtà, dovrebbe farlo? Dopotutto, è il suo lavoro! O no? Inoltre, guadagna i suoi soldi facendo questo! E in questo, la competenza e l'onestà dovrebbero essere le qualità principali!

La Passat è l'attuale modello aggiornato.

Certamente hai ragione! Ma non è ovvio che il tecnico dovrebbe essere in grado di aiutare e che, in realtà, dovrebbe farlo? Dopotutto, è il suo lavoro! O no? Inoltre, guadagna i suoi soldi facendo questo! E in questo, la competenza e l'onestà dovrebbero avere un ruolo fondamentale .



Beh, in teoria dovrebbe essere così. A volte, trovo anche che sia una vergogna quando il cliente sa più del meccanico.

Come ho detto, uno dei tecnici qui è molto competente e può aiutare anche spiegando come smontare o assemblare qualcosa.
L'altro non può farlo. (Purtroppo)

Ecco il fattore 'umano', che introduce sempre un elemento di incertezza...

Guardo sempre insieme al mio fornitore di ricambi lo schermo che mostra quali pezzi sono compatibili, oppure gli mostro io stesso cosa mi serve, perché alcune cose sono un po' difficili e illogiche da trovare nel programma. I pezzi che ordino arrivano sempre il giorno dopo, anche pezzi usati per la Golf 2, che addirittura erano disponibili solo per i modelli inglesi.
Una volta ci sono voluti 2 giorni, ma mi aveva avvisato e mi aveva spiegato il motivo. Avrebbe potuto procurarmelo anche il giorno successivo, ma dato che non ne avevo così tanta fretta, ho preferito dargli un po' di respiro.

Conosco storie completamente diverse riguardanti altri marchi...

Nella nuova edizione di Auto Motor und Sport, sono state testate le officine Volkswagen, con il risultato che la qualità è superiore alla media delle officine testate finora quest'anno.

...P.S.: Nella nuova edizione di Auto Motor und Sport, sono state testate le officine Volkswagen, con il risultato che la qualità è superiore alla media delle officine testate finora quest'anno.


Preferirei non sapere qual è la media.

Ciao Rudi,

A volte, probabilmente è meglio così, almeno in base alla mia esperienza con altri marchi e all'esperienza di persone che conosco con altri marchi...