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Herbert
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Messaggio16-07-2017, 12:59    Oggetto: Cita

Citazione:
Poiché normalmente i motori CR con DPF raggiungono i limiti di emissione di fumo tramite il sistema LD,...

Mi sorprende un po' che il limite di emissioni non sia collegato alla percentuale di aria fresca o alla quantità di ossigeno residuo. Anche la pressione di sovralimentazione può essere influenzata da un'elevata percentuale di ricircolo dei gas di scarico (EGR).
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.
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Messaggio16-07-2017, 13:12    Oggetto: Cita

Per quanto riguarda i motori a 4 cilindri, potrebbe essere che il valore di lambda venga ancora preso in considerazione. Per i motori a 6 cilindri, non ne sono sicuro.

Anche nei motori diesel con filtro antiparticolato (DPF), la riduzione delle emissioni di fumo viene realizzata tramite il sistema di dosaggio del liquido di raffreddamento (LD).
VCDS


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Messaggio18-07-2017, 22:39    Oggetto: Cita

Ieri ho avuto un breve problema con il software VCDS durante un controllo di un Q7 3.0 TDI.
È stato sostituito il filtro antiparticolato (DPF) di recente? Non so se la sonda lambda è funzionante.
Il pattern di bit è lo stesso, 11001001, e anche il valore della lambda era 1 dopo l'avvio.
Forse la prossima settimana potrò esaminarlo più attentamente.
VCDS


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