merkwürdiges Brummen ASZ TDI PD | Messaggi 16+

Bertil ha scritto:

Ciao, Conosco questo problema dalle mie esperienze di ricerca con motori da corsa. In quella configurazione, le valvole di aspirazione vengono leggermente aperte perché la perdita di potenza causata dalla valvola completamente chiusa, a causa delle perdite di compressione e di aspirazione, è maggiore rispetto a quando la valvola è leggermente aperta. Perché è successo? L'unica spiegazione è che la perdita causata dal DK chiuso è superiore alla "funzione compressore" da sola.

. . . e più la valvola è aperta, minore è la differenza di pressione tra il lato di aspirazione e il lato di "mandata" del compressore (cioè lo scarico).
E più bassa è la pressione che un compressore genera, e minore è la potenza che consuma .