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roorback
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Messaggio21-02-2005, 17:30    Oggetto: Cita

Hai già trovato qualcosa di carino?
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/diesel/duesen/duesen.htm

Grazie ancora!


Sono ancora indeciso/a... credo che riparerò le ugelli da solo/a e poi farò fare la cromatura.


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wolfi_b
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Messaggio21-02-2005, 17:41    Oggetto: Cita

Sostituire solo gli iniettori non è una soluzione efficace, poiché le molle tendono a perdere la loro tensione nel tempo, compromettendo la pressione di apertura. Inoltre, il servizio Bosch può regolare solo la prima fase di apertura, non la seconda.
=> Funzione di ricerca
1993 Audi 80 B4 1Z
2004 Seat Leon 1M ASV


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morti850tdi
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Messaggio18-04-2005, 20:08    Oggetto: Cita

Ich habe meine Düsenhalter mit neuen Sitzlochdüsen ausrüsten lassen. Der Abspritzdruck wurde natürlich auch neu justiert. Die ganze Aktion hat etwa 230 Euro gekostet (ohne Aus- u. Eincostruzione).
Considerando che, nel 2004, Volvo e Bosch vendevano portainiectori nuovi a 232 euro l'uno e il portainieettore con il sensore di movimento dell'ago a 378 euro, il potenziale di risparmio è enorme.


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Georg_G
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Messaggio20-04-2005, 9:14    Oggetto: Cita

Ciao Morti850TDI,

È davvero un ottimo prezzo.
Immerhin kosten alleine nur die Sitzlochdüsen ca. 145.- Euro bei 5 Zylindern, wenn man sie billig einkauft. Dann berechnet der gute Mann wirklich fair für die Arbeit. NNon male.

Belle giornata per fare lavori di manutenzione.
Georg.
Golf VI Variant (2012) 140 tkm, CFHC Schummeldiesel


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