Startmenge erhöhen

[Traduzione in corso...]Hi,

ich habe bei meinem AAT-Motor genau das von Michael-II in der Fehlerdatenbank unter 'Startprobleme' beschriebene Phänomen:

Schwieriger, unrunder Kaltstart --> Stecker vom Temperaturfühler abziehen --> Einwandfreies Startverhalten.

Nun sollte dieses Problem nach der Fehlerdatenbank mit einer Erhöhung der Startmenge behoben werden.

Meine Frage:
Ist das denn nicht nur ein Herumpfrimeln an den Symptomen?
Ich meine, die Startmenge ist doch im STG vom Werk aus festgelegt und kann sich doch nicht selbst auf 'zu wenig' ändern??
Eigentlich müßte es doch eine andere (mechanische) Ursache für die Kaltstartprobleme geben (z.B. ESP verstellt), welche durch die erhöhte Startmenge bloß überdeckt wird, oder?

[Traduzione in corso...]

Markus H. ha scritto:

Nun sollte dieses Problem nach der Fehlerdatenbank mit einer Erhöhung der Startmenge behoben werden. Meine Frage: Ist das denn nicht nur ein Herumpfrimeln an den Symptomen? Ich meine, die Startmenge ist doch im STG vom Werk aus festgelegt und kann sich doch nicht selbst auf "zu wenig" ändern???

Hi Markus

z.B. mein Wagen startet seit Auslieferung warm etwas zögernd, obwohl alles andere stimmt (Pumpeneinstellung, Leistung usw.). Scheint also ein Problem der (Software-)Feinabstimmung zu sein.
Abziehen des Fühlersteckers verbessert den Warmstart erheblich, gibt allerdings eine Fehlereintrag.

Wenn sich das Startverhalten allmählich ändert, wäre eine Mengenkorrektur tatsächlich nur eine Symptomfriemelei. Dann sollte die Ursache aufgespürt und möglichst beseitigt werden.

[Traduzione in corso...]Hi,

Danke Ulf.

Das Problem ist bloß, daß ich den Audi erst seit 2 Monaten habe.
Ich kann also kaum feststellen, wie lange er schon so zögerlich beim Kaltstart anläuft.
Als es nach dem Kauf noch wärmer war, gab es kaum ein Problem.
Und jetzt ist es auch kein Drama, aber besonders der unrunde Lauf für wenige Sekunden klingt grausam! Danach ist alles paletti.

Frage:
Ist dieser Temperaturfühler, dessen Stecker man zum Test abzieht, derselbe, der auch dem Kombi-Instrument im Cockpit die Wassertemperatur meldet?
Dann könnte nämlich einfach dieser Fühler defekt sein.
Denn meine Wassertemp.-Anzeige ist immer deutlich zu niedrig (Thermostat ist IMO i.O.).

[Traduzione in corso...]

Hi Markus

bevor man weiter ins Detail steigt: Ist die Vorglühanlage rundum fit? Unrunder Lauf nach dem Anspringen kommt oft von einzelnen kaputten Glühkerzen . . .