Fahrwerksgeräusche oder Antriebswellen bzw. Getriebe?

[Traduzione in corso...]Hallo

Ich habe einen Bora TDI ALH mit Umbau auf 6-Gang DRW Getriebe. Das Ding macht klack klack irgendwo vorne, wenn man mit linkem Rad über Bodenwellen fährt. Es macht klack, auch wenn man über ganz kleine Schlaglöcher fährt, wo das Rad fast gar nicht einfedert. Ab und zu hört man das Geräusch, wenn der Beifahrer einsteigt. Muss nicht unbedingt schwer sein. Meine 50 Kilo leichte Freundin reicht schon aus. Seit dem das Geräusch aufgetreten ist, bin ich ca. 1500 km gefahren. Es hat sich nichts geändert und auch nicht schlimmer geworden. Wenn man Kurven fährt, fällt nichts verdächtiges auf, egal ob eng oder weit, schnell oder langsam.

Habe schon die linke Seite zerlegt und alles geprüft. Gummilager sind ok. Beide Kugelgelenke sind ok. Koppelstangen sind ok. Radlager sind ok. Antriebswelle hat etwa 1mm (außen am Gelenk gemessen) Spiel am inneren Gelenk, wenn man versucht die Welle hin und her zu drehen. Also fast gar nicht spürbar. Domlager sind nicht ausgeleiert. Feder nicht gebrochen.

Werde jetzt auch die rechte Seite komplett zerlegen und Prüfen. Frage ist, wenn ich auch dort nichts finde. Was könnte es sein? Falls es Antriebswellen bzw. Getriebe ist, wie weit dürfte man damit noch fahren? Ich kenne mich mit Tripod Gelenken leider gar nicht aus. Muss noch ca. 6000 Km mit dem Auto fahren, bis ich wieder in Deutschland bin.

Gruß

Paul

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Hast du die Stabigummis an Achskörper schon mal überprüft/ersetzt?

[Traduzione in corso...]aha, an die habe ich noch gar nicht gedacht. das wäre auch ne möglichkeit. werde mal eine runde ohne koppelstangen fahren, wenn ich wieder an meinem auto bin

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Citazione:

aha, an die habe ich noch gar nicht gedacht. das wäre auch ne möglichkeit. werde mal eine runde ohne koppelstangen fahren, wenn ich wieder an meinem auto bin

Wenn sich der Stabi dann lose von Li nach RE bewegen lässt und /oder Rostspuren an den Gummis zu sehen ist, machst du sie und die Schellen am besten gleich neu. Die Neuen sind modifiziert. Wenn der Stabi an den Lagerstellen schon eingerostet ist, muss er entsprechend behandelt werden.