riduzione della compressione 1.9 TDI-PD

Ciao!

Ho modificato il mio motore per raggiungere oltre 200 cavalli. Ho calcolato personalmente che una testata con tre fori riduce il rapporto di compressione da 19:1 a 18,5:1. Qui nel negozio, ci sono anche pistoni speciali per motori TDI a iniezione diretta, progettati per ridurre il rapporto di compressione, al fine di gestire le pressioni massime in fase di compressione quando si raggiungono potenze superiori a 200 cavalli e per ridurre il carico sulla guarnizione della testata.
La mia domanda è: quale rapporto di compressione si ottiene con questi pistoni? E posso utilizzare lo stesso rapporto di compressione nel mio motore PD-TDI, considerando questa potenza?

saluti

Ciao,

Con i pistoni acquistati, il rapporto di compressione passa da 19,5:1 a 18,5:1. Comunque, questo non ti sarà di aiuto, perché a) non è adatto per i dispositivi PD e b) la compressione non sarebbe significativamente inferiore.

[Modifica: Progettazione della camera di combustione modificata, nuovo rapporto di compressione per i pistoni VP-TDI: 18,0:1]
[Modifica 2: ora anche per i motori Common Rail: http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/cPath/44/products_id/256]

Saluti, Rainer.

Beh, è così. A quale densità dovrei ridurre per assicurarmi che le pressioni massime rimangano entro i limiti accettabili?

Ciao Rainer!

Ho visto che ora sono disponibili anche pistoni di tuning per i modelli PD. Presumo che, se sono adatti per i motori ASZ, allora dovrebbero essere adatti anche per i motori BLT. Sono disponibili per la consegna in tempi brevi o quanto tempo ci vorrebbe?

E poi, un'altra cosa. In questa occasione, si potrebbero sostituire le bielle con modelli più robusti. Non c'erano anche altre guarnizioni disponibili nel negozio? Non ne ho più trovate. Dove posso trovare guarnizioni di ricambio per il sistema di biella?

saluti

Ciao Stefan,

Sì, dovrebbero essere adatti anche per il BLT (dovrebbero, perché non sono ancora stati provati).

Per quanto riguarda le pressioni massime: sono ovviamente molto inferiori rispetto a quelle ottenibili con i pistoni originali. Non posso fornire valori assoluti, dato che non conosco il tuo software.

I tempi di consegna per i pistoni PD/VP sono attualmente di 3 mesi (a causa di lavori di ristrutturazione).

Cordiali saluti, Rainer.

oh, tre mesi sono tanto tempo . sono pistoni da forgiatura originali, di quale produttore?

Puoi dirmi qualcosa sulle vasche di stoccaggio?

Ciao Stefan,

Il cilindro grezzo proviene da Mahle, quindi non è materiale di scarto. Sono un produttore.
I tre mesi derivano dal fatto che sarebbe poco pratico costruire un impianto di produzione per poi smontarlo rapidamente a causa di una situazione che, in definitiva, non ha senso.

Le coppe dei cuscinetti del biellino originali di solito non causano problemi; se il motore ha già fatto molti chilometri, è bene controllare le sedi dei perni di biella e sostituire le coppe dei cuscinetti nel biellino.

Saluti, Rainer.

No, questo esemplare ha solo 31.000 km. Quindi, non è sempre così che, quando un cuscinetto viene sostituito, vengono montate nuove boccole. Volevo solo sapere se fosse possibile, perché in quel caso si sarebbe potuto verificare se esistessero alternative più robuste, adatte per competizioni o usi simili.
Accettate solo ordini con pagamento anticipato?

Ciao Stefan,

Citazione:

Accetti solo ordini con pagamento anticipato?

Sì, nel caso di articoli che richiedono molta manodopera, come i pistoni. L'esperienza comune suggerisce che è così, ed è una cosa positiva.

Saluti, Rainer.

Ti credo parola per parola, e questo è comprensibile da un lato. Ma dall'altro, mi frulla in testa l'idea che per alcuni possa essere un onere finanziario considerevole dover anticipare 899 euro per tre mesi senza ricevere nulla in cambio.
ma trovo fantastico quello che fai, offrendo questi tipi di pistoni. Se mi dai la conferma che sono sicuramente compatibili con il mio BLT, potrebbe succedere che li acquisti.

Ciao Stefan,

Aspetta semplicemente ancora un po'. Quando tutto sarà pronto, ci sarà sicuramente un post dedicato .

Saluti, Rainer.

ok. potresti mandarmi, magari, un messaggio privato con il tuo indirizzo email? Vado al mare e presto sarò via, e così potremmo rimanere in contatto via email. Lì posso solo usare la posta elettronica, ma non posso navigare su internet con un browser.