Lustige Kennfelder

[Traduzione in corso...]

BMR, 03G 906 018 EM, Stand 1184

Waehrend des Regenerierens:

Im Stand 1400 U/min per Pedal vorgeben, dann die Kupplung treten.
-> Die Drehzahl schnell auf ueber 2000 hoch.

Das ganze geht aber nur, wenn er regeneriert.

Da hat sich wohl jemand im Anpassen der Kennfelder vertan

m;

[Traduzione in corso...]

Ich hab' ja DSG, daher kann ich das mit der Kupplung nicht testen. Beim A3 war mit der 1185er SW während der Regeneration auf der BAB aber folgendes "lustig": Wenn man ordentlich Gas gegeben hatte und dann abrupt vom Gaspedal weg ist, ist die Drehzahl noch ca. 400 upm hochgezuckt.

Zuerst dachte ich, der DZM ist im Eimer. Aber das war nur in den Regenerationsphasen und ist mit der 2968er-SW nicht mehr vorhanden.

Gruß
Pete